对于那些从事城市物流轻卡想换车而又没换车的卡友们，小编这里都是有一款不烧尿素且排放达标的庆铃五十铃KV100值得考虑一下。关于KV100还得从100P说起，五十铃100P是于1994年3月日本东京上市，庆铃于1994年10月在中国上市的轻卡产品，在我国道路上已走过20余年历程，历经十多次升级，拥有许多忠实用户，经典的高端车形象。而KV100是100P的宽体版，这款车在100P的基础上采用宽体驾驶室，同时搭载比4JB1技术更先进的4KH1发动机，除此之外还有三个特点值得关注。

庆铃五十铃KV100

　　不烧尿素，后期费用成本低

　　KV100 DPF车型采用了五十铃4KH1 3.0排量的国五发动机，不需要尿素系统，没有尿素成本支出。

庆铃KV100的DPF颗粒捕捉器

　　在日常使用时有自主再生和手动再生模式：即高速行车时DPF自主处理污染物，长期低速行驶需停车手动处理。据悉，除了节省尿素成本，庆铃五十铃DPF国五车型价格增加只有2000多元，成本优势也很明显。

庆铃KV100手动再生模式选择按钮

　　底盘坚实耐用才是最真的需求

　　庆铃KV100搭载4KH1 3.0发动机，动力方面有了明显的升级，最大输出功率为115 马力，峰值扭矩280牛米，能够更加轻松的应对多种路况，能力更加均衡。

庆铃KV100搭载4KH1 3.0发动机

　　与发动机匹配是五十铃五档变速箱，代号为MSB-5MT。这款变速箱从4LB1时代就开始使用，其耐用性以及可靠性行经过市场长期考验，是追求耐用的代名词。

庆铃KV100匹配五十铃五档变速箱

　　除了发动机和变速箱的耐用性是公开的秘密外，庆铃KV100的前后桥均有加强设计，提升车辆整体的承载性、稳定性。任凭城市物流运输中出现的各种急转弯，急刹车，超重现象，将运输途中发生意外的情况讲到最低。

庆铃KV100的前后桥均有加强设计

　　驾驶室简约实用设计人性化

　　庆铃KV100正是如此，整个驾驶室设计没有太多华丽不实用的设计，走的是耐用、实用、朴素的路线。整个驾驶室采用宽体设计，充足的空间保证三个标准成年人乘坐没压力。标配空调，制冷速度快，采用螺旋扭键，选装CD配有USB插孔，储物格采用按压开启设计，便利性高。

庆铃KV100内饰设计朴实、耐用

　　不难看出庆铃KV100无论是从内饰设计还是动力链配合设计都以实用、耐用为主，既保证达到排放标准又能满足卡友日常运输需求。整体而言庆铃凭借出众技术制造水平逐渐成为了高端、省油、耐用的代名词，可以说是以行业标杆的形象存在于大众视野中。

庆铃KV100车型