深圳国六排放标准实施通知

　　脱胎换骨，福田时代抢先布局国Ⅵ产品

　　随着国Ⅵ脚步越“走”越快，福田时代为全面满足国Ⅵ排放标准，实现产品全面升级，各部门与时间赛跑，短时间内克服技术壁垒，严格按照国Ⅵ尾气排放标准升级发动机，并在整车匹配、电控系统开发等方面完全实现自主研发，达到了国Ⅵ产品的开发标准。

国六排放标准的福田“家族成员”完成三高测试

　　2018年7月份开始，完全达成国Ⅵ排放标准的福田时代M3、瑞沃ES3、瑞沃ES5、时代H系列、祥菱M、祥菱V产品陆续开始三高测试。在吐鲁番，已完成车辆热机启动、驾驶性能、空调功能等。

　　随后在格尔木的高原试验，主要聚焦时代国Ⅵ产品高原冷机起动、排放控制、动力性及增压器性能等。高寒测试也在如火如荼开展，主要针对低温冷启动、排放控制及SCR解冻试验、寒区驾驶性等进行苛刻环境试验。

　　为顺利过渡国Ⅵ做好技术及产品储备

　　厚积方能薄发，福田时代在国Ⅴ产品的基础上升级国Ⅵ，对所有系统的零部件均进行模块化整合，零部件种类同比降低50%，为用户节省购车成本;动力方面提升了发动机的功率扭矩，既保证整车充分的动力性又大大降低了整车油耗;后处理方面，柴油国Ⅵ集成国Ⅴ技术再升级，进一步降低NOX和颗粒物PM 的含量，汽油国Ⅵ采用TWC+GPF技术对PM颗粒物进行进一步降低;发送机散热方面，采用柔性护风圈并加大散热面积，大大提升了吸风量并保证风扇与护风圈上下间隙均匀。国Ⅵ管线路单独设计多功能管线支架，大大简化了车间装配工艺，提高装配效率。

国六产品采用模块儿化设计

　　首款国Ⅵ微卡产品---祥菱M将于近期上市，其它国Ⅵ产品也已经进入制造验证阶段，可从容应对各地国Ⅵ执行时间。

　　依稀记得，国Ⅳ排放法规落地之初，市场乱象丛生。如今，国Ⅵ实施进入倒计时，福田时代一路稳扎稳打，面对再一次排放升级已做好了充足的准备。