一直以来，大气污染，都是国家的心肺之患，百姓健康生活的痛点。十九大报告要求：“坚持全民共治、源头防治，持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战。”“蓝天保卫战”对机动车尾气治理更是提出了严格的要求，目前很多地方都在大力推广使用国六标准燃油。
东风轻型车
即将实施的国六阶段柴油机排放标准为史上最严标准，不但在降排指标上的标准十分严苛，还增加了在用车排放一致性检测(PEMS)，排放保质期要求，以及与国家油耗排放三阶段标准同步等条件。作为轻型车中的领军企业，东风轻型车一直致力于通过科技创新赋予汽车“绿色生命”，用实际行动为“蓝天保卫战”努力。
高效率发动机，更节油
东风轻型车发动机均采用BOSCH新一代CRI2-16高压共轨电控喷油系统。
BOSCH新一代CRI2-16高压共轨电控喷油系统
油压高达1600bar，每循环5次喷油,9孔喷油器，雾化效果好，燃烧充分、精确控制喷油量;采用新一代DOC+SCR后处理技术，达到国五排放标准要求。能减少尾气中90%以上的一氧化碳、碳氢化合物等有害气体排放，有效改善空气质量。
轻量化设计，更减能耗
2018款东风多利卡，配备工程塑料油箱，相比金属油箱，塑料油箱自重更低，渗出燃料更少，更经济节油。工程塑料油箱结实、耐用、耐撞击，一旦发生碰撞、破裂，工程塑料油箱不易产生火花，安全性较好。
配备工程塑料油箱
金属油箱
东风中卡，配备铝合金油箱，铝合金油箱相比铁质油箱耐腐蚀性能好，重量更轻，且不易产生杂质。铝合金油能箱大大减少车辆自重，符合车辆轻量化要求，从而降低了燃油消耗。
高寿命真空子午胎，更耐磨节能
东风途逸、东风中卡、2018款东风凯普特、2018款东风多利卡均采用了真空胎。相比传统的轮胎真空胎自重轻，油耗低、抗穿刺，超耐磨。
2018款东风多利卡均采用了真空胎
由于减少了内胎和垫带，轮胎的重量减轻，同时轮辋的备件也减少了锁圈，重量进一步减轻，故附着力强，能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速，带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小，整车可减少3%燃油，一年下来可为卡友节省1500元左右的费用。
东风轻型车秉持“清洁排放，共享蓝天”的愿景，凭借一份责任将劈开雾霾，节能减排牢记在心。未来，东风轻型车还将专注于新型材料的升级和研发，排放处理技术的提高和改善，和东风轻型车卡友一起，为祖国创造一片美好蓝天!
