缔途跑卡做第一个吃螃蟹的人，就要无所畏惧。F1赛车、F3赛车、卡丁赛车、重卡赛车……对于这些赛车的种类，我们耳熟能详，但轻卡赛车，对国内国外来说，还是头一次。不是没有人提起，可并非谁都敢做第一个吃螃蟹的人。飞碟汽车有了做轻卡赛车的念头之后，没有前怕狼后怕虎，而是全力以赴，致力于将产品做到极致。
飞碟汽车制造有限公司总经理姜文娟
“为准备‘飞碟缔途杯’轻卡挑战赛，我们花了4个多月时间进行前期准备工作。”飞碟汽车制造有限公司总经理姜文娟介绍。飞碟汽车请设计师根据国际专业场地竞赛特征，利用缔途产品设计赛车外观，专门开模具，利用缔途车身加入赛车元素，包括车身设计、尾翼设计，以及侧面包裹、保险杠设计，和空气导流设计，从而符合赛车的极速运动特点，借助赛事呈献赛车与卡车相结合的不一般性能，以及驾乘体验。
千锤百炼出精品，匠心磨砺铸传奇。缔途跑卡从研发到试制，“匠心”二字贯穿始终。全新的尝试，总是坎坷相伴，与普通轻卡相比，赛车对转向、动力等方面，都有全新要求，成功看上去，遥不可及。飞碟汽车没有被面前的困难打倒，为使缔途跑卡达到赛车性能，飞碟汽车对其转向、悬挂方面做了全新设计，并为提升产品性能及可靠性进行多轮测试，针对后桥、变速箱、发动机方面进行优化。
缔途跑卡赛手登场
飞碟汽车还着重对缔途跑卡的座椅和安全带做了特别改装，座椅对驾驶员的包裹性更强，驾驶室四周安装了防滚架。为了提高车速，还去掉了一些内饰，使得本就宽敞的驾驶室，空间更大。采用国内高端品牌运动版扁平化轿车轮胎，满足跑车高速、安全、稳定性的要求。直线时极速前进，弯道中能够游刃有余地使出弯道超越的必杀技，这些性能都保证了赛车手能够尽情地享受赛场上的速度与激情。
在产品试制过程中，飞碟汽车更是将匠心做到极致。从一个螺丝的安装，到装模具件，飞碟试制车间员工都用近乎苛刻的标准要求自己。反复拆卸，一遍遍地尝试，研发、设计人员一直靠在现场，亲自上阵对赛车进行改装。世界再嘈杂，匠人的内心都是宁静的，沉醉在赛车改装工作中，不知不觉，已经是深夜，连续近半月的挑灯夜战，说是不累，是假的，但是每当看到一台台赛车完成，工作人员心里都会有一种自豪感，成就感，因为这是用自己的双手创造出来的。
挑灯夜战
凌晨两点，赛车涂装线上的十几名员工缓缓走出车间。身体很疲惫，但精神上却还有点儿亢奋，因为今天晚上，经过5次重新翻工之后，他们终于完成了一辆赛车的喷涂工作。其实，最初的那次喷涂，看上去效果也不错，但总觉得，离预期的效果，还是有些差距。为了带给观众最好的视觉体验，他们果断选择重新翻工。
为了提升工作效率，技术人员也是各显神通。经过技术人员对喷涂工艺的不断改进，面漆自然干的时间由4小时降到了2小时，为按时完成喷涂任务提供了技术保障。
研发、试制、可靠性验证……4个月的拼搏与努力，缔途跑卡横空出世，广东赛场上，风云际会，巅峰对决，缔途跑卡成功通过考验。
