7月，火热的太阳烘烤着大地，火热的骏铃V3快递版燃爆了轻卡市场。自7月18日全球首款快递专用轻卡江淮骏铃V3快递版在无锡、石家庄上市以来，短短十日，骏铃V3快递版凭借三大核心优势、五大专项升级实力席卷全国，成功树立快递物流行业用车新标杆。
全新骏铃V3快递版登陆武汉
2017年7月28日，骏铃V3快递版来到九省通衢武汉，在面对区域市场细分需求时，骏铃V3快递版赢得了用户实用能干还省钱的肯定。
实用 每车多装2.6m³运输效率更高
众所周知，快递物流运输的大多是重量较轻却较占空间的轻泡物，货箱容积大小是影响运输成本和效率的关键因素。而全新骏铃V3快递版可谓深谙此理，实用为王，能装为胜。
杜治文点赞骏铃V3快递版
来自武汉薇莉雅纸箱包装有限公司的杜治文，是武汉首台骏铃V3快递版使用者，车辆上路接近一个月，感触最深的就是骏铃V3快递版带来的工作效率提升。“我们主要运输成品包装箱、货箱到武汉周边区县，纸箱重量轻但体积大，以往我们使用的14m³的厢车需要将货箱塞得满满，需要更合理的按需分配。而如今驾驶骏铃V3快递版，16.6m³的空间足够，每次配送都不用担心体积，效率更高，就连搬运工装卸货都变快了，大空间大享受”杜治文分享到。
快递版将全面覆盖骏铃所有系列车型
骏铃V3快递版带来的实用不仅是货箱，包括驾驶室也是杜治文看中的。在购车初期，杜治文参观对比了众多同类轻卡，货箱大小差不多的，没有骏铃V3快递版驾驶室漂亮，特别是其驾驶室的内部高度加高的50mm，这对于180cm大高个的杜治文非常实用：“这样头部空间更充足，驾驶空间够大，可缓解驾驶疲劳。自己开车也舒服。”
货箱容积16.6m³，行业内窄体车型最大
可见，骏铃V3绝对不是外观漂亮的“花花公子”，更是一位可以值得托付的“经济适用男”，容积可达16.6个立方，单排货箱高2.1m，长4150mm，是史上窄体蓝牌最长的货箱，这一长度设计是对全新骏铃V3快递版的市场定位最好的诠释。实在配置，对症下药，完美解决快递用户需求。
能干 开骏铃V3快递版只管挣钱享受
在此次武汉站上市活动现场，我们见到2016年江淮轻卡节油赛武汉站冠军，上海总决赛冠军车手程云霞先生。这位来自武汉当地小霸王物流企业大道物流的驾驶员，如今在谈到江淮轻卡：“能干，皮实，只管挣钱享受吧”!
武汉大道物流驾驶员程云霞
简单的话语却让人深刻感受到对JAC品牌的无限信赖。武汉大道物流是壹米滴答的成员，拥有200余大小型运输车辆，其中江淮轻卡就占60余台，公司自2008年与江淮轻卡合作以来，已经成为江淮轻卡的“铁杆粉丝”。而程云霞谈到的感受源于江淮轻卡强大售后服务体系和优秀产品的技术实力。
用户纷纷点赞江淮骏铃V3快递版轻卡
江淮在全国服务有1024家网点，搭载的云内动力在全国有服务网点1264家，骏铃V3快递版的服务网络可谓遍布全国。同时针对新车推出了2项专项服务政策为快递运输“保驾护航”。如发动机重大故障直接更换整机;发动机疑难故障经二次维修后仍无法排除故障的直接更换整机。
江淮骏铃V3快递版驾驶室宽度1695mm
随着物流从业者由关注车辆产品到更加关注产品为他们带去的价值，骏铃V3快递版显然从物流使用工具演变成为物流客户的价值创造者。
省钱 7毛/公里再也不担心油价涨
是否节油，是大小快递运输企业都非常看重的标准，直接关系到运输的成本和利润。全新骏铃V3快递版搭载的德威发动机D286，是云内为江淮骏铃V3快递版特定开发的机型。是具有独特标识的专属动力，为3308mm窄体轴距车型提供286N.m的大扭矩动力优势。其最大扭矩转速范围覆盖1200rpm～2800rpm，经济油耗区范围广，非常省油!
骏铃V3快递版以更加细分态度解决用户“痛点”
杜治文在前期使用过程中发现，加满油箱300元，车辆在空调状态下运输2-3T货物可以行使400km以上，折合7毛/公里左右，相比自己的另一台车全新骏铃V3快递版百公里最少可节省1.75L燃油。
江淮骏铃V3快递版
看得见的实用配置，放心肯干及省钱利器，江淮骏铃V3快递版针对细分行业打造的产品不简单。结合快递行业迅猛发展的背景，江淮骏铃快递版的上市势必将掀起快递用车市场的一场风暴，产品更加贴心的解决方案，助力快递业良好发展。
