康铃国五上市发布会现场

　　江淮康铃营销公司总经理万锋表示，近年来，江淮康铃力促转型升级，对产品库进行了大刀阔斧变革，目前全系产品定位短途物流市场，产品聚焦4.2米箱长以下蓝牌轻微卡产品，专注全生命周期价值，打造同城配送及城郊物流专家形象。

　　此次发布的国五新品，除了在环保性能上取得突破外，还从目前市场客户群体组织化趋势，年轻化趋势等角度进行正向调整。无论从法规适应性，动力产品多样性，外观年轻化后信息化数字化网络化转变以及主被动安全方面都进行了优化提升。

　　适应市场多样化需求

　　江淮康铃国五产品涵盖轻卡系列和微卡系列，其中，轻卡系列包括808车型、年度车型及K5轻卡，可搭载江淮纳威司达生产的2.8L动力，应用意大利VM科技的欧威3.0L动力，以及云内与德国FEV公司研发的2.5L德威动力;微卡系列包含X1、X3、X5三款车型，且全系标配国五汽油动力，涵盖1.0L~1.5L动力范围。其中，康铃K5轻卡、康铃X5微卡，是今年江淮康铃重点推出的两款战略换代车型。据此，江淮康铃轻、微并举，将为广大车主提供优质的同城配送及城郊物流运输产品解决方案。

　　单从动力选择上看，江淮康铃二代轻卡K5可选择搭载江淮纳威司达、合肥朝柴、云内德威及潍柴等先进动力，各款动力产品均结合康铃K5性能需求进行了设计优化，使发动机的经济性、可靠性、排放性能达到了国际先进水平。

　　货箱选择上，江淮康铃也深入细分市场，以康铃K5为例，其货箱尺寸为4000*1730*400货箱尺寸，适合超市配送、家具运输、水果饮料、家具建材等各个市场运输!

　　为了满足不同用户的需求康铃K5还在后桥设计上选择了5.71和4.875两种速比，用户可根据自己的使用工况需求进行选择。

　　满足用户个性化需求

　　针对江淮康铃用户群体年龄已经基本进入90后年代，江淮康铃在产品定位与研发设计上注重了产品的颜值，“三化”提升。

　　江淮康铃X 与K两大平台产品的驾驶室实行3+3组合，每个平台产品都有3款驾驶室可以选择，满足了现在年轻客户个性化需求。从发布会现场展出的全新康铃K5来看，其造型简洁大方，比例协调，精雕细琢——前脸最拉风的部位还属大面积镀铬进气格栅的应用，在JAC和康铃标志突显下，使整车档次显著提升，车型辨识度也更高。经典“三炮“型组合仪表、收放机、开关旋钮均采用统一的蓝色背光效果，彰显科技感。

康铃K5

　　随着大量90一代司机进入市场，舒适性已经成为购车参考的新标准，康铃K5“内外夹击”，外使用前8后5+6的钢板弹簧保证承载的情况下驾乘更加舒适，内则将座椅用量设计的十分紧密，给驾驶员提供跟好的支撑，更好的降低驾驶疲劳。

　　对于年轻化群体，江淮康铃的营销方式上也注重年轻人的感受，本次新品发布会现场，江淮康铃就从多维度进行信息传递，不仅有微信直播间的现场直播，同时在线人数峰值突破了6万人，还有网红现场做视频直播，通过网红的带动，吸引了年轻人的关注，对于品牌粘性的建立起到了更好的促进作用。

　　前置用户安全需求

　　作为江淮康铃的主要用户群体为90后特点，他们对于车辆都安全性提出了更高都要求，同时国家都法规也在从车辆安全性上着重提高标准制定，江淮康铃因势而动，其安全升级从方方面面开始，高强板占驾驶室焊接件总成的14%;侧围、A柱加强钢结构;保险杠带有防撞梁结构; p开创微型货车首次参与乘用车标准的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，完全达标，为客户提供安全堡垒。

　　同时，防炫目内后视镜和电动调节外后视镜，营造宽广的视野，提供随心所欲的驾驶体验。电加热后视镜，雨雪天气，依然为您提供宽广视野，保障主动安全。电动门窗，驾驶员车窗Auto—down，便捷控制全车车窗上下;中控锁(自动落锁)，提高了行车过程中安全性。

康铃K5的ABS系统

　　安全制动方面，江淮康铃采用双回路气制动，车辆前后轮制动相互独立，保障刹车安全;应法规要求，江淮康铃标配的ABS装置能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑!

　　江淮国五新品已经全面上市，仅9月份就已经排产1000多台，上市当天2个小时内订单就突破200台。这样一款定位高端，又完全符合现在用户群体需求的产品，江淮康铃给出了2016年销售5万台，2020年达到10万台的销售目标，江淮康铃营销公司总经理万锋在发布会上很风趣的表达：“吹过的牛皮不能随着青春和岁月不了了之!”看看今年1-8月，康铃就销售突破3.7万台，同比增速达到37.8%远远超过行业增速的态势，这个牛皮怎么会不了了之!