2016年2月轻卡销量排名有很多的意料之外，江淮跃居第一自然引起了各大媒体的关注。但是在前十强中，还有一匹低调的黑马--中国重汽轻卡。中国重汽轻卡2月销量排名第七，对老牌企业而言，这也许是个不起眼的成绩，但对后来者重汽轻卡而言却是一个飞跃。从中国重汽轻卡这五年在行业平均排名，2015年之前排名始终在20名左右徘徊，是个排名稍微有点逊色的销售"差生"，如今成功跻身行业前七强。

（图为截止2016年2月重汽轻卡行业排名，制表人宋爱菊）

　　中国重汽轻卡成功逆袭，HOWO品牌轻卡立头等功。HOWO轻卡是中国重汽与德国曼合资后开发的新产品，仅仅用了五年时间帮助重汽轻卡弯道超车赶上来。那么，HOWO轻卡是如何做到的呢？

中国重汽HOWO轻卡

　　首先，HOWO轻卡借助中国重汽多年卡车生产经验，重汽轻卡严把质量关。产品好不好，用户最有话语权。不久前一位廊坊经销商一次订车20辆，据他介绍，此次订车的用户中仅有一位是曾经用过豪沃小十吨王的用户，这个用户购买了中国重汽的车，在使用了一年多的过程中除了补过一次胎，连一个螺丝都不曾紧固过，那种安全、高质的感觉让他加深了对重汽轻卡的信任，因此，当相识的人购车时他毫不犹豫地推荐了豪沃轻卡。某物流公司的老板也说道，"重汽出的轻卡车品质就是好，在使用过程中省心、省力、省钱，当需要添置新车时想都没想直接就决定购买咱的重汽轻卡"。正是重汽轻卡的高品质让重汽轻卡实现了翻倍销售，一位HOWO轻卡用户忍不住对卡车网的记者赞美道："重汽轻卡车速度快、爬坡强，半高顶舒适，空间大储物柜特实用！"

　　其次，精准市场定位，细分市场开花。HOWO轻卡上市以来，就立足做中高端市场放弃了低端。这在当时遭到行业的非议，从低到高的发展才能顺应一个自然的发展顺序，而重汽轻卡选择"逆生长"，走出了一条康庄大道。如今，HOWO轻卡旗下拥有统帅与悍将，分别定为高端与终端市场，叱咤物流与专用车行业。

HOWO轻卡

　　其实，小豪的飞跃发展抓住排放法规升级的契机。自2015年，全国强制实施柴油车国四标准，随着排放标准的升级，定为低端市场的轻卡企业愁眉不展，面临痛苦的革命。而重汽HOWO轻卡凭借前期做足了准备，并且得益于高性能的技术支持，反而受益于排放标准的升级和执行，在国四轻卡市场竞争中屡获战绩。并在广东、南宁、陕西及江苏等区域市场开拓中获得突出成绩。从中国重汽轻卡江苏区域经理李志强得知，2016年HOWO轻卡在绿通运输及中长途运输市场认可度直线飙升，一季度该区域市场预计销售750辆。目前，在江苏市场HOWO轻卡竞争对手只有福田和江淮，同样搭载康明斯ISF动力，HOWO轻卡认可度越来越高。

　　最后，不得不说的就是中国重汽完善的售后服务，毕竟谁也不能保证自己的车不会闹个小脾气啥的，因此售后服务是很多人购车时不得不考虑的因素之一，然而重汽的售后服务赢得了许多用户的点赞。据HOWO用户赵永华介绍，2016年2月7日除夕晚上20点35分左右，他卖完最后一批青菜准备回家团聚过年，行驶至博兴县兴福镇时车辆熄火无法启动。赵师傅只能抱着试试看的想法拨打了博兴永信服务站24小时救援电话，在家过年的魏站长二话没说就带了工具为他检查维修，维修完不仅没收费，还提醒他以后用达标油品，让他感动之余更增添了对重汽轻卡的认可和信任。这虽然只是重汽服务的一个细节，但这折射出了重汽服务的精益求精和以人为本。

　　HOWO轻卡正是在内外兼修的不懈努力下终于华丽转身，以强悍无匹的姿态进入人们的视野，相信在接下来的2016年会有更好的表现。