当年，日军东出缅甸，从我国中缅边境进入腾冲。由于高黎贡山这道天然屏障以及由它与怒江共同构成的高山峡谷天险的天然阻隔，才使日本鬼子难以继续东进，使西南大片地免遭铁蹄践踏。

　　10月29日，PROJEN(铂骏)翻越高黎贡山，感受高黎贡山险峻的气势。

铂骏行驶在潞江大坝

　　翻越高黎贡山后，一路驰骋，回到PROJEN(铂骏)之爱开始的地方——大理，看望两位抗战老兵。

志愿者在路上

　　抗战英雄，不分兵种

　　赵汉生，1918年1月，出生于浙江余姚。当赵汉生老人说起他的抗战经历时，他显得有些羞涩，自觉没有做出什么贡献，说道：“我没有真正打过日本鬼子，只是工兵，负责架桥、修路、抢运物资的。”在那战火纷飞的年代，补给线的重要，抢运物资的艰险不言而喻，修桥修路的任务沉重及紧迫也可想而知。

赵汉生爷爷

　　1938年，赵汉生在江西黔江加入了远征军第5军机械化师200师工兵营，军长为杜聿明。当时主要工作是架桥，保障运输补给线的顺利通行，同时也为前线运送物资。之后，开车前往缅甸为前线抢运物资，在途中卡车出现故障没能去成，这也成为老人的一大遗憾。

　　今天，尽管每天需要吸氧16小时，但乐观积极的生活态度让这位老人更加坚韧。

志愿者与赵爷爷合照

　　保家卫国 英勇无畏

　　袁良臣，1919年出生于湖北。1939年，参加了艰苦的新兵培训，三个月后，被分到了当时位于湖北宜都的国军6军49师，后到湖南、广西、贵州、云南、缅甸等地作战。

袁良臣爷爷

　　从湖北到湖南的路途中，遇大雪，鞋子烂了便光着脚走。冰棱冻着、磨着双脚，脚上长满了血泡，还得忍着疼痛继续前行。

　　在广西柳州，遭遇日本飞机的轰炸，落后的武器无法与飞机匹敌。在日机从头顶飞过时，唯一能做的便是找个地方隐蔽自己的身形。炮弹不停在自己身旁炸响，泥土落在头上、身上，耳朵里面充满了轰鸣声，右脚踝被炮弹划伤。等轰炸声音停歇，抬眼看到的是战友不完整的身体，满心悲伤，更加坚定了将日本人赶出中国的信念。

　　之后随部队到大理凤仪整编，在这儿接到命令前往国外作战，由师长彭毕生带领前往缅甸。抵达缅甸，与日军进行了无数场激战。因为地理原因，河流、丛林众多，作战难度较大。当时物资缺乏，长时间在潮湿的地面睡觉，现在的腰伤就是那时候留下的。

　　以为PROJEN(铂骏)舟，以心为桨，向着爱的方向进发，大爱无疆，PROJEN(铂骏)一直在路上!

　　滇缅公路，一条令世界震惊的公路，一条由血泪铸成的公路，一条被称为“最后生命线”的公路。PROJEN(铂骏)此程完美落幕，但关爱永不退场!