江苏常熟申毅卡车厢体制造有限公司对于卡车用户并不陌生，尤其在今年跟随梅赛德斯-奔驰Actros2644重卡进行中国物流主干线油耗实测，其提供的侧帘布轻体挂车与奔驰卡车一同创领油耗星标准，更广受好评。在第二届广州国际商用车展会上卡车网记者又见常熟申毅，这次常熟申毅为我们带来了一款普通4.2m厢式轻卡承载17立方米的超大承载空间，让城市物流变得更加高效。

常熟申毅现场展出的南京依维柯跃进轻卡

　　现场展出的南京依维柯跃进轻卡轴距为3308mm，箱体外尺寸为4200mm×2145mm×2420mm，仅从前方看去与普通厢式轻卡无异。但走近货箱你会发现大有不同。

货箱采用多项创新设计

　　首先是货箱钢板连接于普通厢体不同，货厢钢板之间采用螺栓连接，没有采用市场常见电焊，这样在维修只需拆卸损坏部分即可，非常方便。同时厢体采用模块式的设计生产，维修起来非常的方便。其次侧门锁摒弃市场常见的外拉式门锁设计，而是将侧门门锁隐藏与下方，最大限度的增加货厢内部宽度。

货箱带有电动液压尾板取消了货箱后门

　　货箱带有电动液压尾板，取消了货箱后门，靠尾板来封闭货厢后部，最大限度的实现轻量化要求。

常熟申毅卡车厢体制造有限公司董事长李毅先生演示尾板翻转

　　而用户关心的货箱质量同样值得称赞，钢板材料采用高强度钢复合板(半发泡塑料芯材)，实现承载要求的同时钢板厚度仅为4mm，这样的设计使的货箱内部尺寸达到4105mm×2070mm×2150mm，实现18.3立方米超大承载容积，而且箱体重量仅为1200kg(包含尾板重量220kg)。

货箱容积大 适合轻泡货物装运

　　对于城市物流用户来说，在满足国家法规的要求下，单位时间运输更多货物就会带来更多经济收益，常熟申毅带来的创新厢体设计结构在满足法规要求的同时让用户拉的更多，实现用户收益最大化。