据《2012年中国机动车污染防治年报》显示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。作为全球汽车产销量第一的国家，我国治理汽车尾气污染已迫在眉睫。

　　新能源车型不断成熟

　　面对汽车界的“开源”、“节流”，国内众多车企纷纷加大新能源和节能减排研发的投入力度，而国内商用车知名企业南京依维柯，早在“十一五”期间就在“汽车与环境保护”这一严肃的社会问题上表明了自己的责任诉求，并通过前瞻性技术引进开发，在2008年北京奥运会前批量交付了符合欧盟和中国第四阶段尾气排放要求的高清洁、轻量化的共轨电喷发动机F1C，用实际行动诠释了企业的社会责任。

　　2009年3月10日，南京依维柯10辆纯电动轻客交付国家电网天津电业局，这批车辆的交付填补了中国轻客行业纯电动车量产空白，是中国汽车行业在纯电动车领域的一个标志性事件。2010年，以展示未来城市“环保和生态可持续发展”为主题的“2010上海世博会”，也成为南京依维柯纯电动车的舞台，南京依维柯针对世博会园区内的零排放要求研制了纯电动接待车，及在全电动依维柯底盘基础上改装而成的世博巡游花车，“高品质”、“零污染”的依维柯世博电动车不仅获得了世博局官方的高度认可，也使南京依维柯成为了2010年上海世博会园区内唯一指定的轻型商用车供应商。南京依维柯把真正经济实用、绿色环保的汽车产品展示给了社会公众。

　　目前，南京依维柯的新能源汽车主要应用于市政、校车、短途客运、救护、检测、警用、电力、邮政、环卫等系统的服务、宣传、工程等领域，而随着南京依维柯电动车型的进一步开拓及成熟，针对城市运输的全方位解决方案也将在内容和形式上更为丰富。

　　源头抓传统燃油车 节能减排

　　在积极研发新能源汽车产品的同时，南京依维柯也不断通过技术革新，对传统燃油的排放标准进行控制。今年1月上市的高端轻卡“超越”在卡车节能减排方面就有着极其出色的表现。“超越”是南京依维柯在上汽集团和意大利依维柯双方股东的全力支持下，经中外技术人员通力合作，专研制造的高端轻卡产品。它在节能减排上所采取的措施，是真正从源头抓起。“超越”采用的是国际领先技术的菲亚特动力链系统，源于FPT（菲亚特动力科技）的F1A、F1C、NEF和SOFIM等多款发动机与法雷奥φ280拉式离合器、采埃孚2830.5变速器，构成目前中国轻型商用车最出色的动力组合。F1C采用最新一代的共轨电控喷油系统，新技术的融入使F1C拥有了更高的喷油压力、更好的柴油雾化效果以及更节能、更环保的燃油经济性和排放效果。发动机外特性最低燃油消耗量为205克/千瓦时，节油效果更加优越，省油量可达5%至7%，不仅能完全满足绿色环保的环境需求，更为消费者节约了大量的燃油成本，确保了高动力、低耗油的产品特性。

　　南京依维柯相关负责人表示：“节能、绿色、环保是未来汽车市场的必然趋势，没有节能环保就没有汽车业的未来。支持节能减排等相关政策，既是响应政府号召，也是企业本身不可推卸的社会责任和历史使命。在未来的规划方案中，南京依维柯将继续在节能减排、绿色环保等方面加大研发力度，同时还将结合国内市场实际情况，根据油品、道路等不同因素，采用差异化、多样化的设计理念，将高速、强劲、节能、环保等基因合理的注入南京依维柯的系列车款之中，量身定制更本土化，更契合国内现行环境的节能环保和新能源车型。”