作为国内新能源商用车领域规模最大、行业认可度最高的权威赛事，NEVC2026第十一届中国新能源商用车挑战赛在2026年9月15日落下帷幕，上汽大通跃进品牌大拿T1-140°重装版纯电厢式货车，作为卡系主力车型亮相赛场，并以扎实的产品硬实力在这场强者对决中脱颖而出，一举斩获最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳湿地制动性能奖和最佳操控性奖等4项重磅大奖，以实力印证了“全能轻卡”的非凡品质。

动力与续航：大电量+强动力，城配无忧

动力与续航是新能源轻卡的核心竞争力。本次参赛的大拿T1重装版，搭载的是宁德时代天行电池，电量140.41kWh，带3级能量回收及ECO模式，CHTC工况续航380km。标配2C快充技术，从20%到80%电量只需18分钟，同时带有液冷液热技术，具备96%充放电效率，不惧酷暑严寒。对于经常跑长途单的司机来说，这一点非常友好，完全不耽误干活。

大拿T1的2挡后电驱桥，采用的是上汽大通的扁线电机，高效区间更广，电机峰值功率180kW，额定功率100kW，峰值扭矩400N·m，高速表现能耗更低，低速起步爬坡更有力。在赛事实景循环工况赛中，大拿T1以扎实的续航表现和充沛的动力储备征服了全部赛程，成为同组别中动力与续航表现最为均衡的车型之一，拿下了最佳节能能力奖和最佳续航能力奖。

制动与承载：稳行重载，安全为先

底盘方面，大拿T1采用了190mm高强钢直通梁设计，2.7吨前桥+6吨后桥，承载能力强劲。本届赛事中，各参赛车型也以重载作为基准，大拿T1以稳定的底盘表现和扎实的结构刚性交出高分答卷，获得裁判和主观评价官的一致好评，充分验证了其在重载工况下的可靠性。制动性能与安全性更是商用车不可逾越的底线，赛事中也设计了载重状态下的制动环节。大拿T1重装版采用气刹制动系统，配备前盘后鼓制动方案，制动响应快、制动力足。升级310*130mm蹄片+楔式制动，制动性能提升30%。在制动性能评测环节，满载状态下，大拿T1面对各种路况也是轻松刹停，也保证了车身姿态的稳定，以高分通过全部测试，轻松拿下最佳湿地制动性能奖。

操控与舒适：人性化设计，驾乘从容

大拿T1采用单排驾驶室设计，驾驶室宽度达2050mm，驾乘空间宽敞，满足3/2人乘坐需求，配备多功能方向盘、电动空调、电动车窗、遥控钥匙、电子中控锁等实用配置。在主观评价环节中，大拿T1凭借人性化的驾乘空间和扎实的操控表现赢得了专业评价官团队的一致好评，拿下最佳操控性奖。

从城配城际物流一线走向专业赛道，上汽大通跃进品牌大拿T1-140°重装版纯电轻卡，用赛道实测成绩和真实的运营场景证明：新能源轻卡不仅要有漂亮的参数，更要能够真正创造价值，让卡友能够省心、省力、赚钱。这些奖项的背后，是卡友们对上汽大通跃进品牌大拿T1能多跑、能多拉、能多赚的认可。