美食之都广东，“鲜”是饮食核心追求。鲜活水产、时令果蔬、冻品的原汁原味，离不开冷链严苛的温控、时效与运力保障，龙老板便是深耕广东本地冷链的从业者代表。他从15台运输车起步，将车队发展至200台，负责配送粤式生鲜、高端餐料、鲜果、校园食堂及奶茶原料，而稳定输送岭南鲜货的主要运力，正是江淮新能源ES9冷藏车。

笃定初心焕新运力 打造200台新能源车队矩阵

居民生活消费水平持续提升，大众对食材新鲜度的要求逐年上涨，生鲜冷链市场需求持续爆发，但兼具精准温控、稳定出勤、准时送达能力的优质运力长期紧缺。龙老板早早洞察到行业发展趋势，认准冷链物流是值得长期深耕的黄金赛道。“生活水平提高了，大家对食材新鲜度的要求只会越来越高。”龙老板坦言。

基于对市场的清晰判断，创业起步阶段，他将15台冷藏车投入进车队。在运营一段时间后，为了降低运营成本，龙老板购入新能源车型进行试运行，而公司财务部给出的数据让他看到了新能源车极致的降本优势，也让他坚定了更新、扩建车队的决心。依托靠谱的车量品质与优异的成本优势，龙老板的车队稳步发展、口碑持续积累，多年来规模稳步扩张，从最初15台车的初创规模，逐步迭代扩容至如今200台车的庞大运力矩阵。

如今，龙老板的车队已全面适配各类冷链运输场景与运营需求。面对商超、餐饮、奶茶咖啡门店、连锁水果店、校园食堂等多元配送场景，针对果蔬、生鲜、冻品、熟食等不同品类食材的差异化温控需求、多层次配送时效标准，江淮新能源ES9冷藏车实力全程在线，精准适配全场景冷链运输作业，高效保障每一趟配送的稳定性与时效性，持续支撑车队业务版图不断拓宽、运营规模持续升级。

算清运营成本账，快充硬核实力保障全天候高效出勤

盈利是车队长久运营的核心，江淮新能源ES9从能耗、补能两大维度，为龙老板的车队大幅压缩运营开支，实实在在提升利润空间。龙老板算了一笔清晰的成本账：“车辆投入运营第一个月，财务部就给出了直观数据，电费仅为同等燃油车油费的三分之一，长期运营下来，成本优势十分可观。”

城配短途运输是车队日常核心业务，江淮新能源ES9搭载2C双枪快充技术，仅需18分钟就能完成SOC20%至80%极速补能。龙老板介绍日常城配工况：“跑市区冷链配送，一天充一次电就能满足全天运营需求。”超快补能速度加持扎实续航，车辆无需中途离岗找充电桩补电，全程在线待命，牢牢贴合冷链“快装快运”的核心需求，杜绝配送中断耽误食材时效。

针对跨区域长途冷链运输，这套快充技术的优势更加凸显。龙老板分享长途出车体验：“跑外地长途，司机到服务站简单休整、上个洗手间的功夫，车辆大半电量就已经补满。”碎片化休息时间即可完成高效补能，不用长时间等待充电，大幅提升长途运输周转效率，让车队跨城运营节奏更加从容。

冷链行业最忌讳车辆故障停运，一旦车辆趴窝，整车生鲜食材极易损耗，直接造成经济损失。江淮新能源ES9续航表现扎实，搭配2C双枪极速快充，补能效率拉满，足以覆盖全场景日常运营半径，整车故障率极低，极少出现中途停摆状况。在龙老板看来，冷链运输没有突发故障、全程稳定出勤，就是车队最大的隐形效益。

双向奔赴共成长，冷链车队承载民生与产业双重价值

在国内冷链物流赛道上，像龙老板的祥通运输这样的小微运输企业数不胜数，每一台冷藏车都维系着团队与无数家庭的生计。江淮新能源ES9凭借坚固耐用底盘、超低能耗运营成本、稳定高效制冷系统，全方位赋能祥通运输业务拓展，给龙老板开拓市场十足底气。

业务规模壮大的同时，企业也主动扛起社会责任。祥通运输的蓬勃发展，为广州本地创造数百个稳定就业岗位，为众多普通家庭提供稳定收入，以冷链运力为城市民生供给注入鲜活力量。

从试水新能源车型到建立规模化车队，从单一城市配送拓展至全域冷链运输网络，龙老板的创业故事，是岭南冷链产业升级的缩影，更是江淮1卡深耕新能源冷链赛道、赋能实体经济的真实写照。未来，江淮1卡将持续打磨新能源冷链运输装备，以自主核心技术助力全国冷链网络全域联通，用国货商用车匠心，推动国内冷链行业绿色转型，彰显中国制造向强而行的时代力量。