爆仓的仓库、堵在高速的货车、催单的客户提示音......今年这场“618”大考里，越来越多物流老将选择了一位新能源战友——江铃E福顺，用实打实的续航、装载、安全三大硬实力，在订单洪流中闯出一条增效降本的新路。

续航实力派，里程焦虑说“拜拜”

江铃 E 福顺在综合路况下能跑260-320公里，城市周边或者跨城配送，基本充一次电就能轻松告别里程焦虑。最实用的是支持 30 分钟快充，中午吃饭休息的时间就能满电出发。此外，江铃E福顺百公里电耗才15.8度，按0.5元每度电计算，跑一百公里才花不到 8 块钱。赶上“618”这种货运配送高峰期，一天跑个两百公里，电费也就 40 块出头，实实在在减轻运营压力。

空间“魔术师”，宽敞货舱很能装

装货能力才是这台车的“硬实力”。中VAN车身，实际能装出大VAN的量 ——7.1-9.4 立方米的货厢可选，刚好能塞下 1.2 米的标准托盘，拉建材、家电，一托盘货直接推进去，不用来回倒腾。同级后驱车型最低的550毫米货台，搬货时不用弯腰抬太高，搬运舒心得多。

尾门宽度 1467毫米，1.8 米的床垫直接就能推进去。货舱内部空间够，两人并排码货也不挤。赶上“618”爆单的时候，这车一趟顶别人两趟，每天能多跑2-3个配送点，业务量直接涨一截！

安全配置，守护运输安全

江铃E福顺配备电子液压制动EHB系统，关键时刻总能化险为夷；经过 200多万公里多种严苛测试，媲美皮卡耐用度；95% 镀锌钢板车身，经过10万小时盐雾测试，敢保10年不腐。扎实品质，即使每天高强度运输，经得住折腾的TA总让人安心。

江铃E福顺专为高强度配送场景设计从续航、装载到安全耐用性都经过物流一线实测验证让每一位奋斗者乐行好运，创造更多财富。