“我对解放轻卡浑身上下都满意，解放造车真在以人为核心，车子的很多设计都非常人性化。”2024年11月7日，30岁的罗忠喜站在了一汽解放2024梦想合伙人大会的舞台上，向更多梦想合伙人讲述了他的货运故事，如果用一个词来形容罗忠喜的话，我想“简单赤诚”最为合适。

罗忠喜15岁开始跑货运，早期是跟着物流公司跑单，2017年开始单干，2018年购买了他人生中第一辆解放车——大王驾到虎V，2021年在解放新品发布会上，罗忠喜一眼相中解放领途，并当即下了单。虽是一位货运老司机，而年轻人的那股热烈与冲劲儿在罗忠喜身上也尽显无疑，犹如他对解放轻卡的喜爱一点儿也藏不住，满满充溢在他的话语和笑容里，说起三年多的驾驶感受，他更是滔滔不绝。

始于颜值 忠于品质，解放领途将舒适做到极致

凭借多年的货运经验，罗忠喜深知一辆好车的重要性，这也是他多年来持续选择解放的重要原因。当谈到为何被解放领途吸引时，“这车外观太好看了，我第一眼就相中了它的颜值，很气派。”他笑着说道，并声称自己就是个妥妥的颜控。

罗忠喜购买的这款解放领途将“高颜值”体现得淋漓尽致，成功吸引了广大年轻卡友的目光。首先，金色车身尽显高端气质，前脸延续解放车型家族式设计，蜂窝状格栅与黑底镀铬的解放LOGO搭配起来，再加上L型日间行车灯，整车看起来既简洁又富有层次感，时尚感瞬间拉满，这也是像罗忠喜一样的年轻人们更青睐的外观造型。

从2017年到2021年这几年，罗忠喜经历了货运的红利期，事业与生活都越来越红火，但一场疫情却将之打破了。“之前我们跑货只要你愿意干，源源不断的货单可以让你停不下来，但是疫情让我们和车都停了下来，现在整个行业也不太景气，除了之前稳定的客户之外，平常我们也会跑一些平台的长途单子。”本来用解放领途跑城配，迫不得已偶尔要跑长途，还好解放领途舒适的驾乘体验给了罗忠喜足够的安慰。

在车辆设计上，解放始终坚持以“用户”为核心，为了保障卡友们拥有更好的驾乘感受，座椅通风加热、腰托等统统配齐，而且座椅翻下来轻松实现单排变卧铺，“自从买了解放领途跑长途，一次宾馆也没住过，在车上住非常舒适宽敞。”罗忠喜激动地表示解放领途设计非常人性化，驾驶室还安装了“窗帘”，他表示很少见到其他车子有这么多细节设计，可以说解放将车造进了他的心坎里。

动力强劲 高效可靠，上山爬坡轻松自如

货运，对罗忠喜而言，既是一份事业，也是一份责任。三十而立，罗忠喜已经结婚生子，正是家庭责任最沉重的时候，因此他当下的重要课题便是赚钱养家，而车辆的高效与否直接关系着收入的稳定与否，解放领途给了罗忠喜足够的踏实。

在动力上，这款解放领途搭载的是大柴的发动机，动力达170马力，大大保障了整车的动力输出。“我现在全国各地都跑，上周才去了一趟重庆，重庆山路有名的难走，但是我这个解放领途在那里毫不费劲，爆发力很强的。”罗忠喜说道。

在购买解放之前，罗忠喜也买过其他品牌的车，但是车辆总是出现质量问题，每次又恰巧是着急送货的关口，这让罗忠喜很苦恼。“我之前那款车把我直接撂在了半路上几次，我实在受不了了，就立马换了解放的车，用了这么多年解放的车从来没让我耽误过送货，这也是我坚持用解放的原因。”

只有车辆真正可靠稳定，才能保障通勤率。一直以来，解放领途的质量保障在行业内有口皆碑，而解放作为行业的老牌主机厂，在技术上更有着领先行业的底气，无论是三大件等性能配置，还是底盘等，解放领途均具备领先行业的高端配置，作为解放轻卡推出的高端车型，更是名副其实。

服务用户至上 解放浑身上下都令人满意

在服务上，解放给了罗忠喜更多的安心。“解放毕竟是大品牌，服务站非常多，我买了解放的车真的没为售后烦恼过，除了正常保养花点钱之外，什么小毛病换个零件啥的，没见收过我什么钱，这省了多少成本啊。”谈到解放的售后服务，罗忠喜感叹道。

除了极致的售后服务，解放每一年都会举办一场一汽解放梦想合伙人大会，这场盛会将解放的用户聚集起来，让用户与解放真正拥有一个面对面交流的机会。在大会上，对用户而言，能够畅所欲言说出对车辆的需求，而对解放而言，能够听到用户最真实的声音，这对车辆的创新升级至关重要，因此称“解放造车始终坚持以用户为核心”绝不仅仅是一句宣传口号，而是实实在在的行动。

“把用户当家人，这是我最大的感受。”当被问及参加本届梦想合伙人大会的感受时，罗忠喜深情地说道，他表示自己的梦想是在未来组建一个解放车队，刚不久他又购置了一台解放JH6，相信这个未来并不遥远，祝愿他早日梦想成真。