短短12公里的山路上就有72个回头弯，不仅有180度连续急弯，海拔也从800米跨升到1450米，这就是号称“魔鬼路段”的七十二道拐，也是国内崎岖山路的极限代表。2024年10月16日，以“万水千山长征路 陡坡急弯任我行”为主题的蓝擎EHPro156度平台超级电卡极限挑战之旅发车仪式在遵义举行。面对用户对新能源轻卡爬坡动力不够，以及山区续航不足的担忧，潍柴新能源商用车蓝擎轻卡基于用户真实场景、真实承载，率先开启“神州第一弯”挑战之旅。
最终，在潍柴刀片电池、汉德车桥、汇川联合动力等合作伙伴，以及权威媒体的全程参与与共同见证下，蓝擎EHPro156度平台山区版在满载状态下，完成12公里连续长上坡，平稳通过最大坡度达到20°的爬坡倾角，并在最小仅有70度转弯半径的“回头弯”处实现“一把掉头”。在下坡过程中，面对连续超长下坡，蓝擎EHPro156度平台山区版凭借良好的制动性能，满载状态安全平稳回到出发点，成功完成满载状态下极限山区路况下，爬坡、转弯、制动等极限性能挑战，以强悍实彰显中国新能源商用车极限水准。
650米海拔20%爬坡度
强悍动力展现重载爬坡真功夫
西南地区山多坡陡，而云贵地区更是最典型的山区路况，道路蜿蜒崎岖，超长上坡、超长下坡，卡友们对重载情况下整车的爬坡能力以及续航能力等，提出了更为严苛的要求，能否满足这种恶劣工况下的运输需求。面对遵义72道弯的极限路况，蓝擎EHPro156度平台山区版搭载艺达集成的扁线电机技术，峰值输出功率高达160kw，最大扭矩400N.m；同时整车采用双档电驱桥，低档爬坡更有劲。更重要的是，低速爬坡车辆动力不足时，激活一键增扭模式，提升最大可用扭矩，动力性提升，可适应各种低速爬坡工况，从而在长上坡挑战中展现出更为澎湃的动力，轻松应对连续盘旋的超长上坡。
在保证安全的前提下，整车上坡过程满载状态下，纵然面对650米的高海拔落差，完成最大接近30%坡道爬坡考验。实际上，根据我国常规道路的设计中，坡度大约在4%-8%，地库及高架桥坡度最高也不会超过15%。所以蓝擎EHPro156度平台山区版完成极限路况下的爬坡考验，不仅进一步验证了整车的动力性，更标志着不惧怕任何中国公路的运输条件，可以更好满足客户在真实场景下的用车需求，实现向强动力要高效率。
70度最小夹角“一把掉头”
超长下坡安全无压力
本次挑战的72道弯，几乎全部都是“回头弯”，对车辆转向性能要求极高。蓝擎EHPro156度平台山区版在上下坡转弯过程中，车辆操控性能稳定，驾驶起来非常顺手。这主要得益于整车的线型转向，自动回正可实现0残余角的转向回正，3-6N.m范围手力可调带来的转向轻便型，以及手力随速增益：低速轻便灵活，高速稳定安全。
基于西南山区长下坡过程中的制动安全性，蓝擎EHPro156度平台山区版整车采用气刹制动，制动器为楔式制动器,相较于传统凸轮轴制动相应更快,制动效果也会好一些。在此次挑战过程中，在保证安全的前提下，蓝擎EHPro156度平台山区版重载下坡，制动性能表现优秀，安全下坡无压力。此外，根据测算，蓝擎EH Pro156度平台山区版在60公里/小时满载制动时，刹车距离比普通液刹系统可缩短7米的刹车距离，面对长下坡、雨天湿滑路面时更加安全可靠。
自有黄金纯电动力系统
重载爬坡也无需担心续航
续航焦虑，一直是新能源轻卡用户的“心头病”，尤其是西南山区长上坡等对电量的损耗更大，频繁的充电耽误时间，这不仅直接影响运输效率，更影响运营收益。蓝擎EHPro156度平台山区版搭载潍柴刀片电池+汉德电驱桥+潍柴多合一控制器组成的自有黄金纯电动力链。其中，潍柴刀片电池应用“CTP成组技术+刀片电芯技术”，具备更高能量密度、更高安全性的电池系统方案，实现最大续航520公里。当电量不足时，600V平台大功率快充，可实现37分钟由20%充电到80%，完全无需续航焦虑。本次挑战过程中，蓝擎EH Pro156度平台超级电卡在满载245个沙袋的测试状态下（33公斤/袋），整体耗电10%，山区重载爬坡条件下1度电行驶里程达1.98公里，真正实现重载爬坡无焦虑。
基于重载的需求，蓝擎EHPro156度平台山区版通过轻量化材料应用和优化结构设计，实现整车减重超200公斤。同时，采用200直通梁车架、宽轮距后桥以及多片簧悬架，共同提升了整车承载系统的性能；特别是6T双挡汉德电驱桥桥壳截面更宽、更扎实，宽轮距行驶更稳，不但载重能力强，还不怕山路的颠簸冲击，减少底盘损坏、甩尾侧滑的风险，单趟货物装载量、运行效率都领先于同类产品，完全满足客户的重载改需求。更重要的是，蓝擎汽车全系标配汉德免维护高端桥，不仅首保无需更换齿轮油，且具有5年30万公里长换油周期，50万公里轮边免维护优势，相较行业其他品牌累计行驶30万公里可节省10356元。
征服山路，巅峰续航。面对西南山区的极限路况，蓝擎EHPro156度平台山区版凭借超强动力，超长续航、灵活转弯、安全制动的卓越表现，全面展现了重载状态下极限性能，成功挑战“神州第一弯”的遵义72道弯。从遵义正式出发，蓝擎EHPro156度平台山区版将真正开启“万水千山长征路 陡坡急弯任我行”的极限挑战之旅，一路途径泸州、昆明、甘孜、雅安、甘南、白银，直到延安，通过对车辆进行极端条件下的实力“大考”，用实力打消用户质疑，实力冲击新能源商用车行业的新极限。
