“我们不能总跟着市场走，我们要创造市场、引领市场！而且我们相信混动轻卡市场增长潜力巨大。”一汽解放总经理助理兼青岛整车事业部党委书记、总经理彭龙在接受媒体采访时表示。2024年9月8日，一汽解放混动轻卡产品上市发布会在青岛举行，本次大会共发布了四款混动产品，包含多条技术路线。当混动轻卡市场份额仍处于低位之际，一汽解放却逆势而起发布多款混动产品，追着市场跑绝非其风格，解放要做便做行业的风向标。

作为商用车行业的领军企业，一汽解放加速推进新能源轻卡产品布局，2024年提出“All in”新能源战略规划，围绕纯电以及混动P2、PS、增程、DHT等技术路线的应用，致力于打造新能源全场景产品，全力助推行业转型升级。

All in新能源，轻卡新能源化大势所趋

近两年，货运行业市场低迷、运费低油价高，用户挣钱越来越难，如何降本增效成为了摆在行业面前的重要课题。在这一背景以及双碳目标的政策驱动下，2024年成为了轻卡市场爆发的元年。根据数据及行业预测，2024年1-7月，N2类新能源轻卡销量4.6万辆，2024全年预计9万辆，渗透率将达16.8%，2027年渗透率或将突破50%。

“轻卡新能源化是大势所趋、不可逆转，渗透率将持续快速提升。”彭龙称如今新能源渗透率已经跨越16%的行业鸿沟，未来必将迎来快速发展之势。而作为全国首个提出“All in”新能源的传统轻卡企业，一汽解放坚持走纯电、混动双技术路线，打造了完善的新能源产品矩阵。

在产品打造上，解放轻卡坚持超越期待、物超所值的“双超”的设计理念，致力于打造“安全、可靠、低电耗”的新能源产品。其中，针对纯电轻卡，解放已实现“轻中重”承载平台、“宽中窄”驾驶室、“大中小”电量段等全场景产品布局，充分满足了用户对纯电产品的需求。

新能源轻卡发展势头强劲，但在绿通、冷藏、资源等运输场景之下，新能源轻卡渗透率依然处在低位，基于对用户的深刻洞察，解放发布多条技术路线混动轻卡产品正是针对当下重载、长途等运输场景打造的最优解。

混动潜力巨大，解放要创造引领市场

如今，各大主机厂积极布局纯电轻卡产品，不断进行技术迭代升级，如争相推出大电量产品等，试图抢占新能源市场高地。而从今年上半年的数据来看，混动轻卡的市场份额仅为8.66%，在这一背景之下，解放轻卡却推出了行业最全技术路线的混动产品矩阵。

针对于此，解放轻卡表示从乘用车的发展轨迹来看，乘用车混动占比持续增加，2023年已达到38%，事实证明混动是当前更优的解决方案。其次，相较于纯电产品，混动产品更加适应重载长途工况场景，而解放正是聚焦这一细分市场空间，而推出了行业最全技术路线的混动产品矩阵。

在本次发布会上，四款混动产品正式上市。其中，2L的虎6G标载版车型，采用了PS功率分流混动与多档位动能回收技术，并搭载了两档ECVT变速箱，具备高节油、高舒适、宜改装等优势。

其次是2.5L虎6G重载版混动车型，采用了P2并联混动驱动技术，综合马力达230匹，并搭载了8吨铸造承载后桥，具备强动力、高承载、高安全等突出特点。虎6G增程版车型，则可搭载81度或100度超大电量电池，纯电续航300公里以上、满油满电续航900公里以上，而2L领途P2路线混动车型，具备高效热管理、复合动力、智慧节能等产品亮点。

“我们不做六边形全能战士，但一定要做一专多能，每款产品均具备绝对优势，如油耗、动力等做到行业最优。”一汽解放青岛整车事业部副总经理兼轻型车产品线副总经理王玉海表示解放推出的每款混动产品，均是针对用户特殊需求打造的产品组合，用户可根据运输场景选择最佳产品。

最强服务方案，解决全生命周期用户痛点

作为商用车行业老大哥，一汽解放始终将用户的需求放在首位，完善的售后服务体系为用户用车提供了可靠保障。在本次混动轻卡发布会上，解放轻卡正式发布了深海计划-专享服务政策，针对新能源产品全生命周期用户痛点，推出4+X专享服务保障。

其中，针对买车时保险难买、价格贵等问题，推出出厂带保险政策，不仅价格低于行业30%，而且可续保三年；针对用车时保养问题，用户购车两年内，可提供免费外出救援，若三包故障造成车辆停运，将提供三方平台倒车服务以及代用车或每天500元补偿；针对用户车辆置换，则推出了电池保值政策；此外，解放轻卡还推出了纯电车型5年免费保养、混动车型油耗高给补贴等，真正让卡友用车无忧。

依托解放雄厚的技术基础，解放轻卡针对新能源技术持续迭代升级，并致力于打造国内领先、自主可控、高效运营的轻型车新能源产业链，不断推出最前沿的产品，推动解放轻型车产业高质量发展。此次混动产品的发布，也预示着解放All in新能源战略再进一步，也向行业展示了解放在混动技术上的硬核实力。