在货运圈儿，欧航欧马可素有“冷链一哥”之称。如此受认可，是欧航欧马可产品能为冷链运输用户创造更大价值，市场给出的自然反馈。为什么欧航欧马可更适合冷链运输？江西罗师傅冷链物流有限公司（以下简称罗师傅冷链）的用车经历可作为一个很好的说明。

罗师傅冷链成立于2020年，现有冷藏车70余辆，100%为欧马可品牌。其业务包括蔬果、冷鲜肉、冰淇淋等运输，线路覆盖江西全省。“2018年开始干个体，我用的冷藏车是欧马可；2020年成立公司，我用的还都是欧马可冷藏车。事业从起步到起飞，欧马可冷藏车一直是身边的最强助力。”谈起公司的发展壮大过程，罗师傅冷链总经理罗平直言高品质运输工具发挥了重要作用。在他看来，欧马可冷藏车除了本身产品力过硬外，更因其能根据运输需求做定制化设计。

“合适的才是最好的，但把产品做到适合工况却并非易事。做冷链运输，欧马可显然是更专业！”罗平介绍，欧马可冷藏车底盘和上装是一体化设计制造，整车更加安全可靠，更能满足冷藏运输的特定需求。“比如能实现精准的温度控制，这就解决了我们的痛点。”罗师傅冷链运输的货品中，不同品类的打冷要求各有不同。冷鲜白条猪肉温控4度，热鲜白条猪肉温控13度，新鲜蔬菜打冷7度，冰淇淋打冷零下25度。不同货物精准控温，实现这一点需要欧马可这样的专业运输工具做支撑。“欧马可冷藏车能做到全流程智能监控，我们可以掌握运输及装卸货时每个环节的温度，让货物在运输中保持最佳状态。”罗平说。

冷链运输对时效要求较为严格，不过根据具体的货物不同，时效要求也有细分。冻品、冰淇淋相对宽松，生鲜蔬果时效要求更高，这其中鲜肉时效要求尤其严格。“比如从南昌到赣州寻乌县这条线路，500公里要五个半小时左右到达，时速都是维持在100公里以上。为了抢时间，司机几乎是全程油门踩到底，路上连上厕所的时间都没有。”

“冷鲜肉的卖相会随着时间有明显变化。有一次我们司机在服务区休息，睡过了头，耽误了个把小时送货时间，最后送到市场时猪肉发白，卖相变了很多，我们为此赔付了十几万元。”罗平说，如今的冷链物流行业是一个卖方市场，物流公司对于客户订单的争抢很激烈，出现一次事故，意味着可能永远失去一个客户。“因车辆问题导致送货不及时，造成赔付，这是公司不可承受之重。也正因此，我们多年来一直选择欧马可冷藏车，它就是可靠的保障。”

既要保证时效，又要求全程温控不“断链”，发动机在其中发挥着关键作用，欧马可冷藏车的高品质离不开福康发动机的神助攻。“欧马可加福康可以说是经典CP，在我们江西的冷链运输圈子里认可度非常高。”在罗平看来，欧马可与福康的组合能积累良好口碑，在于其能在严苛的使用场景中经受住时间的检验。“比如我们公司的车辆，年均行驶里程要达15~20万公里，欧马可+福康在高强度使用下，从未大修，从未在路上抛锚，用的最久的一辆车行驶里程已经接近90万公里，到现在还在用。这是个了不起的成绩！”罗平说。

罗师傅冷链的运输场景对运输工具要求苛刻，而“高要求”碰上“高水平”的欧马可冷藏车，可以说达成了需求与供给的完美契合。专业创造更大价值！相信未来，欧航欧马可还将打造更多、更好的专业定制化冷藏车产品，为罗师傅冷链的领“鲜”之路保驾护航。