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轻卡太大,微卡太小? 跨界车型奥铃V卡“刚刚好”

福田奥铃 2024-08-14 12:49:07
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城市配送中,卡友们常常面临两难的选择:轻卡虽强,但成本较高,而且车身尺寸大,街区穿行不方便;微卡虽灵活,却难以满足日益增长的货物装载需求。奥铃V卡是轻卡和微卡之间的跨界车型,凭借“杠杠好”的产品性能,为城市配送带来了“刚刚好”的解决方案。

尺寸“刚刚好”

对于收货人来说,世界上最遥远的距离莫过于货品到家前的“最后一公里”。奥铃V卡车身尺寸适中,整车高度小于2.1米,1730mm宽车身,1850mm宽货箱,既能轻松穿梭于城市狭窄的街道和胡同,又能有更大的装载容积,送货送到“家门口”,畅行“最后一公里”,有效提高运输效率。轻卡太大,微卡太小? 跨界车型奥铃V卡“刚刚好”

承载“刚刚好”

奥铃V卡采用130mm直通式大梁、3/5+2的钢板弹簧悬架,配备后双胎,加宽货箱,带来更稳定的承载性,轻松载重1.8T;同时,奥铃V卡采用低底盘设计,配合侧开门、尾开门等多种开门方式,在城市配送中货物装卸更轻松。轻卡太大,微卡太小? 跨界车型奥铃V卡“刚刚好”

动力“刚刚好”

奥铃V卡搭载东安1.6升发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为158牛米,确保车辆在各种工况下都能拥有稳定的动力输出。不仅如此,这款发动机采用多种节能技术提高燃油经济性,为用户带来更低的运营成本与更高的运营效益。轻卡太大,微卡太小? 跨界车型奥铃V卡“刚刚好”

舒适“刚刚好”

微卡车型长期以来面临的一大挑战就是舒适性方面的不足。而奥铃V卡拥有1552mm的内部宽度,打造更宽敞的驾乘空间;内饰配置方面,冷暖一体式电动空调、机械减震座椅、多功能方向盘、多媒体大屏等功能性配置让每一次运输都能成为享受;新一代液压助力转向,不仅提升了驾驶的便捷性,更让用户降低驾驶疲劳感,畅享舒适驾乘体验。轻卡太大,微卡太小? 跨界车型奥铃V卡“刚刚好”

奥铃V卡凭借车身灵活、超强承载、动力强劲以及驾乘舒适的产品优势,在城市配送这一细分市场中脱颖而出,以“刚刚好”的实力表现,为用户创造更高价值。

作者:君君 来源:奥铃
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