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[原创]“算一卦”:跨界搞商用车千千万,成功汽车能不能成“创富大侠”?

成功汽车 2024-08-02 09:58:38
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  坊间早就说过,不想当将军的士兵不是好士兵。这句话很适用于如今的商用车市场,可以说,时下跨界搞商用车不仅成为乘用车界的热门现象,其他行业的企业也炮火很猛。重重竞争压力下,商用车行业事实上早已经是“打得乱成一锅粥”。

2024年7月31日,成功汽车在山西长治举办“成功汽车共创会”,全方位展示成功集团产业布局和成功汽车多年造车经验,同时发布“超级创富计划”,精心为用户准备了一份超级福利——一周送7辆微卡,时间持续一年。

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成功汽车官方新闻称,此举旨在用实际行动践行“助力国民创业致富,与用户共赴成功”的品牌使命愿景。

需要指出的是,成功汽车并非是商用车圈的传统资深“元老”,而是靠着山西资源禀赋煤炭贸易起家的,从2009年开始,才开始跨界做商用车。虽然成功汽车到已经有15年做商用车的历史,但实事求是的说,行业影响力并不算强。

不过,这丝毫一点也不影响它今年向商用车市场发起猛烈进攻。毕竟,后生可畏。单是这次共创大会上发布的平均每天送1辆微卡,时间持续一年的超级大福利,就开了行业先河。

借着这个事情“算一卦”,成功汽车未来能不能在商用车市场大展雄风,真正诠释自己的“成功”,成为助力国民创富的“大侠”?

造车功底不差,无需找他人做“嫁衣”代工

目前,在商用车行业干得风生水起的主机厂,哪一家不是有着生产资质,哪一家不是有着生产基地和成熟可靠的供应链。

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成功汽车能做好的首要前提,就是具备了这三要素。据介绍,成功汽车拥有山西长治和贵州遵义两大生产基地,可实现商用车与乘用车的全链路生产制造。

其中,长治汽车制造厂是完全拥有自主知识产权的整车生产企业,拥有设计年产30万辆、一期投产12万辆的汽车生产能力;贵州汽车制造厂拥有独立的整车生产资质,拥有20万辆的汽车生产能力。这使得成功汽车无需为未来的产能扩充担忧,不必再用别的企业代工生产,同时,也节约了生产成本。

新能源储备战力充足,善用“广积粮,缓称王”韬略

众所周知,如今虽然传统燃油市场余威犹在,但是,不搞新能源就注定很难在商用车市场大有作为。

成功汽车一手搞传统燃油车,一手抓新能源车,两条腿走路的策略让成功汽车收效甚高。据悉,目前成功汽车上市商用车好产品久包括传统燃油车、甲醇车、CNG车、纯电动物流车等微面微卡系列,广泛应用于城市物流、城乡物流等商用车细分市场。

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以当下炙手可热的新能源商用车市场为例,就足以窥见成功汽车的战力。据介绍,成功汽车已掌握“三电”核心开发技术,拥有完全自主知识产权的整车控制器、电机控制器、电池集成开发技术,拥有各类授权专利130项和著作权6项。

此外,成功汽车还在积极探索新技术的创新研发,包括VCU整车控制系统、氢燃料电池平台,以及BMS动力电池管理系统等多个研究项目。显然,在新能源市场上的“广积粮”,必将助推成功汽车逐步迈向更高的成功。

为国为民,要做“侠之大者”

商品的本质在于流通,流通的买家来自于用户。所以,商用车产品要想在市场获得立足,就得用户喜欢。

洞察到这一点的成功汽车,一开始就将自己的品牌定位为“国民创富车”,并将“助力国民创业致富,与用户共赴成功”作为使命愿景,强调自己是一家“用户企业”。

成功汽车是如何在产品上做到为国为民的呢?就是直接结合市场环境和场景定制,全面展示产品布局和造车实力,强调品牌在提升用户体验、助力用户创业致富方面的独特优势。

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最典型的,就是专注于城乡物流车的升级与革新,推出了一批以动物命名的产品矩阵,如斑马、角马、骆驼等系列,力求为用户提供更高效、环保的物流解决方案。

目前,成功汽车已推出多达33款车型,能够为国内外不同客户带来定制化产品。其中,22款车型主要供给国内市场,结合本土特色与实际使用环境进行优化设计,确保产品性能与市场需求的高度契合;另外11款车型则面向海外市场,充分考虑到海外用户的独特需求和偏好,力求为全球客户提供卓越的商用车体验。

以成功斑马产品为例。斑马是成功汽车为满足特定市场需求,开发的一款集强劲动力、高效承载、安全可靠、超长质保等多种优势的高品质重载微卡,适用于物流运输、日常通勤等多种场景,拥有更高的运输效率、更低的油耗和更好的驾驶体验。

而且,为了更好地帮助国民创富,成功斑马拓展更多元的产品谱系,在单排的基础上,拓展开发了翼展车、冷藏运输车、厢式货车、双排货车、仓栅车等多种城际物流车,可适应用户不同的使用需求。

无疑,在产品上的全方位考虑,表现出了成功汽车“侠之大者,为国为民”的特性。这也将更有利于成功汽车未来在商用车市场大展雄风,更快成为“创富大侠”。

“土豪”家底厚,造车不差钱

造商用车不是三瓜两枣就可以造出来的,是要以亿为单位的真金白金砸进去才会见效。成功汽车的背后金主,是成立于1998年的山西成功投资集团有限公司。

这个大集团,是一个从单一的煤炭贸易发展为煤炭开采、发运、汽车发动机和整车制造、通用航空服务、房地产、石化跨行业多元化综合性民营企业。简单点来说,就是能“挖矿”,也能“开飞机”。单是矿山就拥有7座现代化煤矿,煤炭产能510万吨,家底实力绝对够硬够厚。

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足够的家底,保证了成功汽车造车时不差钱,有充足的资金用于研发与生产以及售后。单在研发领域,成功汽车同时与太原理工大学、北京理工大学、天津理工大学、天津大学等多家国内知名院校建立了合作关系,开展如纯电动汽车研发、动力电池安全系统研发等多个研发项目。

此外,还与中南大学合作,共建成功汽车博士工作站,已建成山西省博士后创新实践基地。科研经费逐年提升,2023年研发投入7000余万元。目前,成功汽车已拥有各类授权专利102项和软件著作权5项。强大的科研水平,正是成功汽车家底厚、不差钱的真实反映。

林子大了,什么样的鸟都有。截至目前,跨界搞商用车的何止成功汽车一家。可以预见,成功汽车未来要想功成名就,必然还要经历多方对手的穷追围堵,这,既考验成功汽车的毅力与努力,也将让行业见证成功汽车的创富潜力与身手。

作者:菲菲 来源:卡车网
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