坊间早就说过，不想当将军的士兵不是好士兵。这句话很适用于如今的商用车市场，可以说，时下跨界搞商用车不仅成为乘用车界的热门现象，其他行业的企业也炮火很猛。重重竞争压力下，商用车行业事实上早已经是“打得乱成一锅粥”。
2024年7月31日，成功汽车在山西长治举办“成功汽车共创会”，全方位展示成功集团产业布局和成功汽车多年造车经验，同时发布“超级创富计划”，精心为用户准备了一份超级福利——一周送7辆微卡，时间持续一年。
成功汽车官方新闻称，此举旨在用实际行动践行“助力国民创业致富，与用户共赴成功”的品牌使命愿景。
需要指出的是，成功汽车并非是商用车圈的传统资深“元老”，而是靠着山西资源禀赋煤炭贸易起家的，从2009年开始，才开始跨界做商用车。虽然成功汽车到已经有15年做商用车的历史，但实事求是的说，行业影响力并不算强。
不过，这丝毫一点也不影响它今年向商用车市场发起猛烈进攻。毕竟，后生可畏。单是这次共创大会上发布的平均每天送1辆微卡，时间持续一年的超级大福利，就开了行业先河。
借着这个事情“算一卦”，成功汽车未来能不能在商用车市场大展雄风，真正诠释自己的“成功”，成为助力国民创富的“大侠”？
造车功底不差，无需找他人做“嫁衣”代工
目前，在商用车行业干得风生水起的主机厂，哪一家不是有着生产资质，哪一家不是有着生产基地和成熟可靠的供应链。
成功汽车能做好的首要前提，就是具备了这三要素。据介绍，成功汽车拥有山西长治和贵州遵义两大生产基地，可实现商用车与乘用车的全链路生产制造。
其中，长治汽车制造厂是完全拥有自主知识产权的整车生产企业，拥有设计年产30万辆、一期投产12万辆的汽车生产能力；贵州汽车制造厂拥有独立的整车生产资质，拥有20万辆的汽车生产能力。这使得成功汽车无需为未来的产能扩充担忧，不必再用别的企业代工生产，同时，也节约了生产成本。
新能源储备战力充足，善用“广积粮，缓称王”韬略
众所周知，如今虽然传统燃油市场余威犹在，但是，不搞新能源就注定很难在商用车市场大有作为。
成功汽车一手搞传统燃油车，一手抓新能源车，两条腿走路的策略让成功汽车收效甚高。据悉，目前成功汽车上市商用车好产品久包括传统燃油车、甲醇车、CNG车、纯电动物流车等微面微卡系列，广泛应用于城市物流、城乡物流等商用车细分市场。
以当下炙手可热的新能源商用车市场为例，就足以窥见成功汽车的战力。据介绍，成功汽车已掌握“三电”核心开发技术，拥有完全自主知识产权的整车控制器、电机控制器、电池集成开发技术，拥有各类授权专利130项和著作权6项。
此外，成功汽车还在积极探索新技术的创新研发，包括VCU整车控制系统、氢燃料电池平台，以及BMS动力电池管理系统等多个研究项目。显然，在新能源市场上的“广积粮”，必将助推成功汽车逐步迈向更高的成功。
为国为民，要做“侠之大者”
商品的本质在于流通，流通的买家来自于用户。所以，商用车产品要想在市场获得立足，就得用户喜欢。
洞察到这一点的成功汽车，一开始就将自己的品牌定位为“国民创富车”，并将“助力国民创业致富，与用户共赴成功”作为使命愿景，强调自己是一家“用户企业”。
成功汽车是如何在产品上做到为国为民的呢？就是直接结合市场环境和场景定制，全面展示产品布局和造车实力，强调品牌在提升用户体验、助力用户创业致富方面的独特优势。
最典型的，就是专注于城乡物流车的升级与革新，推出了一批以动物命名的产品矩阵，如斑马、角马、骆驼等系列，力求为用户提供更高效、环保的物流解决方案。
目前，成功汽车已推出多达33款车型，能够为国内外不同客户带来定制化产品。其中，22款车型主要供给国内市场，结合本土特色与实际使用环境进行优化设计，确保产品性能与市场需求的高度契合；另外11款车型则面向海外市场，充分考虑到海外用户的独特需求和偏好，力求为全球客户提供卓越的商用车体验。
以成功斑马产品为例。斑马是成功汽车为满足特定市场需求，开发的一款集强劲动力、高效承载、安全可靠、超长质保等多种优势的高品质重载微卡，适用于物流运输、日常通勤等多种场景，拥有更高的运输效率、更低的油耗和更好的驾驶体验。
而且，为了更好地帮助国民创富，成功斑马拓展更多元的产品谱系，在单排的基础上，拓展开发了翼展车、冷藏运输车、厢式货车、双排货车、仓栅车等多种城际物流车，可适应用户不同的使用需求。
无疑，在产品上的全方位考虑，表现出了成功汽车“侠之大者，为国为民”的特性。这也将更有利于成功汽车未来在商用车市场大展雄风，更快成为“创富大侠”。
“土豪”家底厚，造车不差钱
造商用车不是三瓜两枣就可以造出来的，是要以亿为单位的真金白金砸进去才会见效。成功汽车的背后金主，是成立于1998年的山西成功投资集团有限公司。
这个大集团，是一个从单一的煤炭贸易发展为煤炭开采、发运、汽车发动机和整车制造、通用航空服务、房地产、石化跨行业多元化综合性民营企业。简单点来说，就是能“挖矿”，也能“开飞机”。单是矿山就拥有7座现代化煤矿，煤炭产能510万吨，家底实力绝对够硬够厚。
足够的家底，保证了成功汽车造车时不差钱，有充足的资金用于研发与生产以及售后。单在研发领域，成功汽车同时与太原理工大学、北京理工大学、天津理工大学、天津大学等多家国内知名院校建立了合作关系，开展如纯电动汽车研发、动力电池安全系统研发等多个研发项目。
此外，还与中南大学合作，共建成功汽车博士工作站，已建成山西省博士后创新实践基地。科研经费逐年提升，2023年研发投入7000余万元。目前，成功汽车已拥有各类授权专利102项和软件著作权5项。强大的科研水平，正是成功汽车家底厚、不差钱的真实反映。
林子大了，什么样的鸟都有。截至目前，跨界搞商用车的何止成功汽车一家。可以预见，成功汽车未来要想功成名就，必然还要经历多方对手的穷追围堵，这，既考验成功汽车的毅力与努力，也将让行业见证成功汽车的创富潜力与身手。
