后疫情时代，经济虽缓慢回暖，但始终不肯抬头的运费着实让用户倍感压力。因此，在购置新车时，大多用户最关注车辆的燃油经济性。用他们的话讲，运输不易，省油就是硬道理！来自重庆的葛师傅同样持有这种观点，也恰恰解释了他为什么在短短的半年之内购买了两辆奥铃玉兔Ⅲ自动挡轻卡。
重庆，素有山城之称，地貌以丘陵、山地为主，分别占其整体面积的76%和22%，海拔高差更是达到了2723.7米。在这座充满坡度的城市跑运输，车得有劲儿，还得省油，对运输人员的驾驶技术也是一项严峻考验。
如此一来，搭载欧康F2.5和传讯自动挡的奥铃玉兔Ⅲ便脱颖而出，成为当地用户的首选。
我首先考虑的是车辆的动力性。在重庆这种路况，如果小马拉大车，再省油的车油耗也低不了多少。”葛师傅表示，其次才会考虑车辆整体的燃油经济性，毕竟运费在那里摆着，省下的油钱都是利润。
据葛师傅介绍，他之所以购买奥铃玉兔Ⅲ，主要是看中其搭载的欧康F2.5大马力发动机。通过对比，这款欧康出品的大马力版本发动机，拥有132kW的最大功率，峰值扭矩为475N·m。其中，低速扭矩360N·m，这对于车辆在重庆这种多坡道的城市而言尤为重要。所以，一番抉择后，欧康F2.5的动力性能成为铃玉兔Ⅲ胜出的关键。
事实上，在使用一段时间后，葛师傅发现，奥铃玉兔Ⅲ不仅动力强劲，而且燃油经济性让也让他倍感惊喜。
这几个月来，我粗略地计算了一下，百公里的油耗在10升多一点，合下来也就是每公里一块钱左右。放在重庆这个路况，算是非常省油了。”葛师傅总结指出，奥铃玉兔Ⅲ油耗的油耗表现源于两个原因。首先，欧康F2.5发动机提供的动力给予了车辆足够的动力支持，让车辆起步、爬坡更加从容。其次，与之配合的福田传讯自动变速箱换挡逻辑清晰，99.7%的传动效率也为出色的燃油经济性提供了保障。
其实，葛师傅的总结只是一方面。此外，车辆整体的轻量化设计，以及欧康F2.5发动机先进的技术应用都能够有效帮助车辆提升经济性。例如，这款发动机搭载博世高效燃油喷射系统，使得缸内做功雾化效果好，油气混合更充分，燃烧效率更高；还采用了Ricardo双涡流分层燃烧技术，实现了更优秀的热效率和燃油经济性；而仅为220kg的整机质量大大降低了车重，保障了车辆的燃油经济性。
值得注意的是，欧康F2.5发动机还针对隔着罩、缸盖、气门室罩盖、正时盖等部位进行了优化和加强，以减少共振和噪音的产生，最终将怠速噪音很好地控制在67分贝，配合奥铃玉兔Ⅲ良好密闭性，内车整体噪音仅为48分贝上下。
“这车的NVH十分不错，噪音一小，心情就好，也不容易引起驾驶疲劳。”葛师傅补充说，不仅如此，福田传讯自动挡变速箱也很好地解放了右手和左脚，降低驾驶疲劳感的同时，提升了舒适性。
几个月的实际使用，奥铃玉兔Ⅲ的表现彻底征服了葛师傅。而就在年初，购置第二辆车的他再次选择了奥铃玉兔Ⅲ，只因其动力好，经济性高，舒适性有保障。
