近年来，新能源物流车市场发展迅速，据有关调研报告显示，我国新能源配物流车销量将从2020年的6.9万辆，增长至2026年的105.3万辆，年均复合增长率约为57.6%，其中新能源渗透率将增长至2026年的41.8%。
在行业下行的情况下，新能源物流车居然呈现了如此大的发展空间和亿万市场，其动力来源来自哪里呢？在哪里又有着这么多的物流运输业务来给到新能源物流车呢？
在潍柴新能源蓝擎·悦电动轻卡深圳上市的档口，有幸采访到国慧绿源董事长、总经理聂幼林，作为国内新能源租赁板块的重要力量，他对当前形式有着更为清晰的认识和对新能源物流车在未来发展上的极端看好。
新能源发展大势所趋！
在对聂总进行采访之前，作者有这样一个疑问：新能源物流车的蓬勃发展是不是在挤占燃油车的生存空间？，是不是在政策加持下所产生的一种错觉？在经济下行导致物流行业不景气后，新能源物流车的发展是不是会来到一个瓶颈呢？
相信，有着这一疑问的人并不在少数，不过，在聂总看来并非如此，他讲道：“首先新能源市场肯定是在国家的政策引导之下，不管经济状况怎么样，它是处于上升趋势，未来还有着很大的发展空间。主要从两个角度来看，第一个是费用问题，就是说新能源物流车确实能帮物流企业和个体司机节省到很大的费用，油电差的部分。第二个就是产品，新能源产品相较于油车来说，它的实用性便利性更高，而且它的性能从后期的维护各方面来说更稳定，所以说不管在任何经济状态下，新能源物流车的发展也是势不可挡的。”
不难发现，新能源物流车的蓬勃发展与经济下行的关系并非相悖关系，更多的是大势所趋，是在经济下行状况下市场所选择的一个重要路线，而不是在政策的加持下通过挤占燃油车的市场所产生的幻觉。
为什么这么说呢？
新能源利好政策的出台起到的是一种引导作用，最重要的还是使用者在利润上的考虑。据统计，城配物流车中，新能源司机的收入高出燃油车司机约30%左右。至于新能源物流车司机收入为何较高，能链研究院专家表示，“路权”与“运营补贴”是影响新能源物流车购买决策的重要因素。有“路权”就能畅通无阻，接单不受限制，运营时间更长，收入也就越高，当然，油电之间的差价也是其中都得重要原因。
所以说，新能源物流车与燃油车并非是竞争与抢占关系，而是在不同时期各有其所承担的任务，在利润空间压缩，经济情况不景气的档口，拥有更多利润空间的新能源物流车当然会成为众多用户与企业的首选。
那么，众里寻他千百度，在众多新能源物流车品牌中，如何去选择最合适的产品呢？
新模式下，选择有品质的合作伙伴
新能源物流车销量的增长，也必然催生新的企业，并推动商业模式创新。从传统汽车制造商向以租为主的智能运力服务商转型，是新能源物流车市场的一大特征，国慧绿源便是以新能源物流车租赁为主的一家公司。
相比以往单一的售车模式，国会绿源这种集约化的数字化运营模式，更强调全价值链生态运营，涵盖运力调度、充电维保、储能、运营支持等一体化服务，所以选择一家有品质、有保障的新能源物流车品牌便是成功的关键，而在这方面国会绿源选择相信潍柴新能源！
“首先潍柴的产品相较于市场的产品差异化来讲，它的产品做得很顶尖。在质量上面它有把控能力，它有产品的供应链，有电池的、底盘的，还有桥的等等的电机电控的这一类的系列产品它都有，所以说在售后服务方面响应速度特别快。另外一个呢就是跟我们的紧密度非常高，我们公司也参与到它的质量管控，售后服务，乃至于研发试用这些阶段里面；第三个就是潍柴新能源会给我们提供相对应的运营平台、财务管理等各方面的支持；第四个方面就是在整体的售价和金融上面，潍柴新能源也会给予很大的优惠和支持。”
在对聂总采访的过程中他表示，虽然现在各大主机厂都很努力的在对新能源市场进行布局，但对市场的渗透还是不够，产品参差不齐，潍柴新能源是一家集整车、供应链、服务于一体的新能源商用车厂家，产品有保障，研发能力也能够很好的紧跟市场步伐。
国慧绿源从2019年就开始采购潍柴新能源产品，可靠的品质，深厚的商用车造车经验，以及丰沛的服务商网络，让双方的合作一直延续，2023年国慧绿源的车队规模将要超过3000台，而其中潍柴新能源的占比也将超过了50%，在近千台产品的磨合中感受到了潍柴新能源在新能源商用车方面整体的一个前进力量。
以刚刚发布的潍柴新能源蓝擎·悦纯电系列轻卡为例，续航方面，凭借中置刀片电池的加持和减重设计，新车NEDC续航里程超过320KM，远领先于行业同级水平。而充电也毫不费力，30分钟可从20％充电至80％。更有宁德时代、潍柴动力等多种电池包选择。此外，提供8年/40万公里电池质保，不仅无需担忧里程，也完全不用顾虑电池品质。不仅如此，还率先搭载了汉德双档高效电驱桥，动力输出功率为120kW，峰值扭矩更是达到360 N·m。除此之外，时尚个性的外观，乘用车水准的内饰打造，潍柴新能源蓝擎·悦纯电系列轻卡赢得了国慧绿源及众多用户的信赖。
“任何事物在急速发展的过程中都会产生参差不齐的状态，但物竞天择，优胜略汰，好的东西总会在竞争中脱颖而出的，我们选择潍柴新能源品牌作为合作伙伴就是看重了这一点。”
从聂总的回答中不难体会出，即便是在当前新能源物流车急速发展的档口，用户对优质产品的渴求亦是谨小慎微的，而如潍柴新能源这种产品、服务、售后等多链条优势集于一身的品牌才是未来新能源物流车发展的主干道。
