一辆好卡车的标准是什么？每个人都有自己的答案，但耐用、不坏、赚钱一定是吴老板眼中最基础的“门槛”。来自江苏徐州的吴老板，是上海一家冷链物流公司的车队负责人。对于吴老板来说，与欧航欧马可相遇是人生转折点、是相见恨晚的“朋友”、是发家致富的起点。这位历经岁月磨难的创业者，从汽车兵，到两次负债，再到东山再起，骨子里不服输的性子，让吴老板靠着欧航欧马可开辟出自己的冷链运输成功道路。

吴老板的车队目前主要运输药品、电子、化工和食品等，运输路线主要是往返于云贵川、新疆西藏以及甘肃青海宁夏等省份，西部地区路况复杂，不仅需要驾驶员的驾驶技术好，还对车辆质量各方面有严格考验。车队现在有77辆车，其中欧航欧马可就有67辆，是绝对的主力。

吴老板与欧航欧马可

困境中结缘欧马可

吴老板2009年开启了冷链运输生涯。冷链运输让吴老板的运输事业迎来了春天，也让吴老板看到了商机，但是好事多磨，“开始的时候还好，后来因为管理不当，再加上投资大，购入的冷藏车又遭遇动力质量问题，一下就欠下100万外债，陷入最低谷”。用吴老板自己的话形容就是“夹着尾巴就逃跑了”，也正是这次“逃跑”让他在上海偶遇欧航欧马可。

2017年，在亲友的帮助下，吴老板购入了一辆欧马可冷藏车，这辆车是他人生的转折，也是他发家致富的起点。2018年一整年，吴老板都开着这辆欧马可冷藏车运送货物。“那一年跑遍了中国的大江南北，跑了18万多公里，挣了34万。”

从那时起，吴老板就发自内心的觉得欧马可不仅能够帮他赚钱，还可以让他在上海这样的大都市中安身立命。靠着用欧马可运货积攒下来的原始资金，2019年年初，吴老板开始发展自己的冷藏车队。这个车队，也就是如今吴老板冷链运输车队的前身。

试驾欧马可X pro自动挡轻卡点赞卓越驾乘体验

福田欧航欧马可在嘉兴举行“引领下一代”跃升方案发布暨全系自动挡产品解决方案发布会时，吴老板也恰好就在附近，并受邀参会，试驾了欧马可X pro自动挡产品，试驾后吴老板表示，驾驶欧马可自动挡产品就跟开小轿车一样舒服，而且动力强、油耗低，很惊艳。

采埃孚中型自动挡变速器

吴老板试驾的是欧马可X pro自动挡轻卡，其内饰延续了欧马可X的优秀设计，全包内饰做工精致，有着较好的质感，细节上更是媲美乘用车。内饰配色以上灰下黑为主，仪表台上用明亮的银色进行了装饰，风格大气，科技感强。车上的座椅采用黑色搭配浅灰色装饰，耐脏易打理。驾驶室空间宽大，能带给驾驶员一个非常好的工作环境。这款车还具备手刹平置功能，通过手刹后面的按键，可以将手刹平置，座椅秒变单人床。

欧马可X pro手刹可平置，座椅秒变单人床

欧马可X pro自动挡轻卡不但解放驾驶员的左脚和右手，降低了驾驶疲劳，其配装的采埃孚自动挡变速器0.3mm的响应精度、降档同步时间小于0.3S、清晰的换挡策略卓越的性能表现，让车辆加速更顺滑，几近完美地将澎湃动力发挥出来，有效提升整车驾乘平顺性，让驾驶更自由。同时其配装的独立悬架让车辆行驶稳定性更好,车辆左右车轮可单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动，即舒适又可使货物免受颠簸，降低货损率。

同时吴老板表示，他试驾的欧马可X pro自动挡产品配装的是欧康F2.5发动机，动力强劲，最大输出扭矩可达420牛米，据悉其采用先进专利双涡流分层燃烧技术，提高了发动机整体热效应，提升车辆的动力响应。并且欧马可X pro自动挡底盘自重1.8T，虽然自重轻，但是车身非常稳定，配备电动助力转向，轻松掉头转弯，灵活。

谈及是否会推荐自动挡卡车时，吴老板表示“现在的驾驶员一个人跑长途很疲劳，用自动挡可以轻松很多，今后有采购需求也会选择自动挡。”自动挡相较于手动挡档位更少，操作更加简便。“我这个右胳膊伸都伸不直，就是因为开了几年冷藏车，大冷藏车档位十几个，累的胳膊肘那是弯的，伸不直了。”，并且吴老板认为对于城市配送来说，自动挡卡车就非常合适，因为驾驶员不仅要自己装卸货，还要一家一家门店去送，自动挡产品更加舒适，不易疲劳。

欧马可系列自动挡产品

在吴老板看来，生意越做越大，钱越挣越多，都与欧航欧马可车的到来息息相关。“欧航欧马可质量够硬，自重还轻，油耗低，保养成本少，售后服务好，几乎没有小故障，发动机品质更是杠杠的。”这些经验之谈，是吴老板自己和车队用车轮一步一步丈量出来的。在吴老板的致富路上，他一直是一位不服输、不放弃的勇士，“夺回失去的一切”是勇士的信仰，欧航欧马可则是勇士手中最有力的“武器”。驰骋公路几十年，欧航欧马可伴随吴老板走出低谷，逆风翻盘，走向成功。在今后的运输路上，更成熟、更可靠、更舒适、更具价值的欧航欧马可自动挡产品也会成为吴老板车队最有力的保障，给吴老板带来美好的运输旅途和幸福人生。