全面自主研发 助力高效节能
传统燃油车时代，卡车司机在购车时，大多都关注发动机、变速箱及底盘的优势，这也是一个传统造车厂的实力所在。不过，自从进入电动化汽车时代，卡车司机开始被高效节能的新能源车型所吸引，发动机和变速箱的地位就逐渐被电机、电池等新能源动力部件所取代，但唯有底盘还是很多传统车厂的保留优势，并具有非常强的自研实力。
按照用户需要就造什么的服务理念，传统车厂深研新能源底盘技术并取得了优秀的成就。不过，随着造车技术门槛的降低，许多新势力汽车开始兴起，但大多数新势力车厂并不具备自主研发的实力和能力。因此，他们只能像拼接一个玩具一样，把硬件供应商提供的“定制件”组装成一辆车，这样的车型往往不会产生1+1＞2的优势，反而会因为各种各样的因素互拖后腿，给卡车司机造成极大的驾乘困扰。
说到底盘，最好的当属拥有主机厂自主研发的整车控制系统加入的智能底盘，它通过智能系统将所有零件融会贯通，最大限度的提升整车动力、操控、承载性能。飞碟汽车深谙此道，推出了飞碟HW5，该车是飞碟汽车自主研发的插电式混动轻卡，作为混动集大成者，飞碟HW5的新能源底盘应用飞碟汽车团队历经多年研发的整车控制系统，同时还采用加强型高强钢材料和底盘硬件系统，充分展现了飞碟软硬两个层面的实力。
这款自主研发的整车控制系统最大优势，便是根据配备的发动机等配置的优缺点设置出最适配的动力输出模式，使其扬长避短，将飞碟HW5的性能推向了新的高峰......再加上1060A后桥等设计，强化底盘承受更大爆发压力，较高限度地提升了车辆的运输能力，并且有效地降低了噪音及车辆震动，让卡车司机的运输更稳、更快、更安心。
此外，在海拉尔高寒测试中，飞碟HW5的新能源车盘无需任何辅助装置，在近零下四十度的恶劣条件下轻松启动。通过对中国轻卡市场的精细化研究，使得飞碟团队深谙中国中高端物流市场的轻卡需求，来自知名品牌的发动机加上自主研发的电机及整车控制系统，可以适应中国广阔地域的各种地貌和气候，从零下40度到零上50度的严苛环境均无所畏惧。不仅如此，此款发动机+电机的组合还具备高效省油的强大属性，在（8T）满载的情况下，百公里综合油耗较传统车低20%以上，树立了国内混动轻卡市场超强劲省的新标杆。
