西安这座城市，连接了西北，也贯通了古今。公元前144年，张骞出使西域，开创了古丝绸之路，以西安为起点，实现了东西方商贸互通和经济往来，推动了沿线各国发展。当代，物流运输的高速发展，催生了不少像领航S1小卡气体机这样高效的运输工具。2023年4月，领航S1小卡气体机作为当代炙手可热的创富神器，循迹古丝绸之路，开启西北创富行，以低成本运营解决方案，助力百万卡友共创丝路荣光。

车马慢已成历史 领航S1小卡气体机高效运输

古丝绸之路自西安一路向西，横贯亚欧大陆，远达北非，绵亘万里，这张道路网够长也够远；苍茫的沙漠戈壁、辽阔的草原、雄伟的高山，这张道路网也够险。古时候的交通只能依靠骆驼、车马，翻山越岭不堪重负，商人沿着丝路去往各处经商并不是一件容易的事情。

时光穿梭千年，曾作为丝路起点的西安，已然成为繁华的大都市，国家“一带一路”支点重要城市。不一样的是，时代的车轮滚滚向前，再也没有从前的“车马慢”，有的是现代化的运输创富工具领航S1小卡气体机，它凭借超强的运输效率，将人与人、地与地之间的距离缩短，加快了各区域之间的贸易往来。

走过东方圣殿大明宫，仿佛穿越回一千年前，看着张骞从这里迈出古丝绸之路的第一步。大明宫是当时全世界最辉煌壮丽、面积最大的宫殿群，号称“万宫之宫”，被称为“中国宫殿建筑的巅峰之作”。

来到有着“盛唐第一门”之称的大明宫丹凤门，领航S1小卡气体机与丹凤门同框，别有一番景象。丹凤门大气磅礴，昭示着大唐盛世风采；领航S1外观时尚靓丽，彰显着S级风范。唐宫古韵的丹凤门与现代科技的领航S1小卡，历史遗迹与现代风貌相映生辉。

驾驶领航S1小卡气体机行驶在去往西安大雁塔的路上，领航S1小卡气体机的动力表现让人惊喜，澎湃动力，驾驶起来随心所欲。领航S1小卡气体机能有这样的动力表现，源于130马力、225牛米的1.5T涡轮增压动力气体机，它的最大扭矩相较常见的2.0L汽油机提升29%，满载起步、超车也能更轻松，重载爬坡不费劲，工况适应力强，运输效率高。大雁塔是玄奘法师为供奉从印度带回的佛像、舍利和梵文经典而建造的一座五层砖塔。站在塔下，试问有谁不会被玄奘法师的钢铁意志所折服呢。两万四千里的路程，最快的交通工具便是马，风餐露宿、栉风沐雨。不禁感叹，要是能穿越回去送玄奘法师一辆领航S1小卡气体机就好了，强悍性能造就高效运输，是不是能让玄奘法师带回更多的佛学知识呢。

来西安，不去一趟回民街怎么行，羊肉泡馍、biangbiang面、腊汁肉夹馍等等美食坐等品尝。窄街小巷又怎能少得了领航S1小卡气体机的身影呢，1730mm的车身宽度让其在狭窄的路段也能穿梭自如。2.145米的整车高度，更是能够顺利进入限高2.2米的地下车库，真正做到了“不大不小，用着更好”。同时领航S1小卡气体机拥有多种尺寸、形式的货箱，装载性能完美应对个体自备用车、果蔬运输、商超配送等细分场景使用需求，高效运输助力街边商户轻松创富。

天然气资源丰富 领航S1小卡气体机独具优势

领略完西安十三朝古都的古香古色，也不要忘记西安的另一重身份，它是西气东输工程中的重要一环。自西安向西行，逐渐步入天然气资源丰富的地区，正所谓“靠山吃山，依水吃水”，在天然气资源丰富的地区，对于领航S1小卡气体机具有更低的使用成本优势，装配90L+90L双气瓶（小卡行业内气瓶容量最大），还配备了15L油箱。总续航里程最高可达600公里，相比传统燃油车，每公里可节省6-7毛钱，每年能省下两万元左右。

和领航S1小卡气体机一起穿梭在西安的街道上，既可以沉浸式体验十三朝古都留下的文化沉淀，又能享受到集成现代科技的领航S1小卡气体机所带来的优秀驾乘体验，以及全能本领所造就的高效舒享创富体验。领航S1小卡气体机还有哪些过人之处，我们下一站武威继续揭晓。