长沙市的美食闻名全国，很多经典菜品更是惹人喜爱。食材的新鲜、品种的多样、味道的纯正是其中的关键，而要做到这些，就少不了冷链物流的高品质贡献。
来自长沙市的邹全喜就从事冷链物流行业16年了，他认为要想做好冷链运输，首先是选对卡车，卡车的过硬品质，不但可以保证冷链物流质量，还能切切实实赚到钱。
说起他最满意的卡车，邹全喜曾试用刚一天就决定购买，并且半年后又买一台，他最满意宇通新能源轻卡：“这么多年来，我开过很多品牌卡车，现在我自己就有6台卡车，要说最满意的还是这两年新买的宇通轻卡，在各方面新能都让人惊艳，特别是赚钱能力更是一流。”
惊艳老司机宇通舒适节能让他满意
作为开卡车跑遍长沙城，每天平均200公里，主要运送冷冻水饺、关东煮、烤串半成品等冷链物品的邹全喜来说，之所以刚试用一天就决定购买，是来自一个老司机多年的购车、驾驶和运营经验总结。
2021年，宇通新能源轻卡在长沙市做活动，用户可以无偿试用7天，7天不满意可以直接退回，但邹全喜仅仅试用了一天，就已经发现自己抢到了宝。
邹全喜（右二）到宇通工厂提车 试用1台新能源轻卡
“宇通新能源轻卡，开起来没有噪音，起步加速更快，中控大屏很实用也很高级，座椅舒服，智能化程度很高，总之开起来跟小轿车一样，而且比小轿车视野更开阔，很舒适。”作为开卡车16年的老司机，车开起来走走不同路况，就能评估出车的优劣。
宇通轻卡在具有高舒适度和更技能的优势之外，邹全喜认为宇通轻卡的赚钱能力是一流的。他说开车20分钟就能判断车的好坏，但是赚钱能力还需要数据比对。他试用宇通新能源轻卡，从早到晚一整天200多公里，而宇通轻卡的续航并没有用完，充满电有90多度点，平均需要100元多一些的电费。而他之前开油车，每天同样公里数，平均需要油钱300-400元，宇通新能源轻卡可以节约三分之二的燃料，每天省出100多元，一年就是4-5万元，两年就可以省出一台车，很划算。
他也向同时开新能源轻卡的同行打听了，同样是90度电，他的宇通新能源轻卡续航可以多出10%以上，意味着耗电量比其它车省10%，省的都是赚的，一年下来相对其它新能源轻卡来说，就更加可观。
同时，他觉得宇通新能源轻卡，相对来说是卡车行业的新兵，但是宇通商用车产品，早已畅销全世界，是我国响当当的领军品牌，在新能源领域也深耕多年，宇通电动大巴也是好评如潮，宇通来做新能源轻卡，品质肯定有保障。
事实正如他的判断，宇通新能源轻卡既舒适又赚钱，也让他体验到“什么是新能源轻卡3.0时代”，他就毫不犹豫就购买了。
核心技术加超长质保他决定买更多
2022年年底，他又有旧车要更新，他再次毫不犹豫的选择了宇通新能源轻卡。
因为第一台车用了将近两年，赚钱效益特别突出，纯电绿牌进城享受路权优势，续航200多公里跑一天没问题，每天充一次电就够用也很方便，两年下来省的钱，基本就够他买一台新车了。
宇通新能源轻卡的核心部件，都是自己生产的，由于在纯电商用车上深耕多年，在“核心三电”方面更是拥有领先的技术，这样整体的协调性，综合能耗更占优。“难怪宇通新能源轻卡在同样电量的情况下，可以比别的新能源轻卡多跑10%，这么多年的技术积累，不是一时半会儿可以赶的上来的。”
还有宇通新能源轻卡冷藏车的制冷设备也很先进，这对他跑冷链物流来讲非常重要，他运送的物品要求温度控制在2-7度之间，宇通新能源轻卡的冷藏车厢温度可以做到智能化调节，根据外界温度、货品温度等情况调节，更能保证货品的质量。长沙是全国有名的火炉城市，夏天高温往往能达到40度以上，宇通新能源轻卡冷藏车在这样的高温环境下，温度控制的很好，货品质量很有保证。
其实，开了多年油车的邹全喜，在选择购买新能源卡车方面，也有犹豫，续航和驾驶体验之外，他还担心电池的衰减，纯电卡车的保值问题。但宇通新能源轻卡没有让他犹豫，因为提供8年/40万公里的超长电池质保，很让他放心。“我的卡车都跑不了8年，也开不到40万公里就卖二手了，换新车，所以有这个保证我很放心，宇通作为国际性的龙头企业，说话肯定是算数的，我没啥犹豫的了。”
有不少用油车的朋友，也来打听邹全喜宇通新能源轻卡用着如何，他总是说：“非常好，你们可以开我的宇通试试，舒适度高还更节能，我第二台宇通车就是第一台省出来的。”
邹全喜目前有6台轻卡，宇通新能源轻卡之外，还有之前购买的4台油车，“有了宇通新能源轻卡的帮助，我的业务也在2022年走出长沙，不断拓展到长株潭地区，将来4台油车需要更新时，我还是会选择购买宇通新能源轻卡，把冷链物流的业务做得更大，跑得更远。”
