2022年8月18日，吉利商用车集团淄博基地首台新能源产品——新锋锐V5E车型正式下线。与此同时，其还正式对外宣布于2021年正式加入吉利商用车集团的唐骏欧铃将全面进行新能源转型，并将于2023年12月停止传统燃油车的整车生产。

　　新锋锐V5E新能源小卡下线 树立同类车型新标杆

　　而此次在吉利商用车集团淄博基地下线的新锋锐V5E新能源产品，则是该集团在新能源商用车领域投放的又一款重磅产品。该车型定位为一款高端创富新能源小卡，其无论是在外观、内饰、空间，还是在承载和动力方面，都相比同级别其他品牌产品进行了全方位的升级，使得唐骏欧铃的产品力更加突出，全面助力其进行新能源转型。

　　作为吉利商用车集团为满足用户多元化需求，量身打造的全新纯电小卡，新锋锐V5E车型可搭配多样化高品质上装，变身为厢式车、仓栅车、栏板车、冷藏车和背驼式专用底盘5种车型，不仅能满足冷链、商超配送等典型城配运输工况，也能满足市政环卫类改装需求，更可实力应对建筑材料、建筑垃圾等需要出入地库、巷道等区域的运输场景。

　　在焕新颜值方面，新锋锐V5E车型沿用“远程家族化设计”，整车造型潮流酷炫、动感十足，完美匹配用户的个性审美。除此之外，这款产品是国内首款应用侧导流罩的高端小卡，配备流线型设计的一体式导流罩，导流罩延申至车身侧面，大幅减少车辆在行驶过程中的风阻，有效提升了整车续航里程;在焕新驾趣方面，远程新锋锐V5E充分诠释了“媲美乘用车的驾乘体验”，尽显高端品位。

　　在焕新空间方面，新锋锐V5E车型厢式货车的货厢容积可达13方，堪比轻卡货运容量，货厢内宽1850mm，床垫等大型家具也能从容运载。新锋锐V5E车型栏板货车整车高度低于2200mm，出入地库安全无忧，实现“门对门”配送，面面俱到;而在焕新承载方面，得益于510L大梁钢、轻卡级160大梁以及加强型1.5吨级前桥加3吨级后桥，重载也安全可靠;在焕新动力方面，新锋锐V5E车型搭载高品质电机，最大扭矩值可以达255N·m，拥有优越加速性能和超强爬坡能力。这款具备 “焕新颜值、焕新驾趣、焕新空间、焕新承载、焕新动力”五大优势的产品，完美诠释了纯电小卡的新价值。

　　借助唐骏欧铃全面新能源化 吉利商用车助力山东省绿色转型

　　唐骏欧铃是扎根山东省淄博市成长起来的商用车企业，承载着66年的光辉发展历程，伴随时代更迭，唐骏欧铃始终勇于突破革新。自2021年1月，唐骏欧铃正式加入到吉利商用车集团以来，集团在研发体系建设、产品质量提升、制造管理、供应链优化以及技术改造等方面全方位赋能唐骏欧铃高质量转型升级，为开启新能源转型新征程奠定了坚实基础。吉利新能源商用车集团还将围绕“1.2.3.3”市场生态战略，以唐骏欧铃新能源转型为契机，进一步巩固和发展在山东省的绿色生态成果，加快市场生态体系互联。

　　而唐骏欧铃将全面进行的新能源转型，不但符合新能源商用车渗透率逆势增长的发展趋势，而且有助于保障“双碳”目标的落地和国家的能源安全。此外，吉利商用车集团旗下远程品牌站稳新能源商用车第一品牌位置的先例，将为唐骏欧铃全面进行新能源转型提供绝佳的范本。吉利商用车集团CEO范现军先生表示，“以唐骏欧铃新能源转型为驱动力，吉利商用车集团将助力山东省商用车产业绿色转型。”

　　在此之前，吉利商用车集团抓住绿色低碳新机遇，不断加快产品新能源化进程。在轻商产品布局上，针对快递物流、社区团购配送、货运平台同城配送、特殊应用场景等方面定制细分产品，布局了VAN车及卡车两大产品线，VAN车已覆盖5-8方产品，卡车已覆盖3.5T-12T产品，打造了星智、锋锐、星享三大产品品牌，形成以纯电和增程式为核心的城市商用车技术路线，开创了商用车行业从“硬件定义汽车”到“软件定义汽车”的新高度。

　　而在2022年7月，吉利新能源商用车继续惊艳表现，单月整体销量排名行业第一，并在新能源物流车、新能源轻卡、新能源微客三个细分领域均取得头名。2022年1-7月，吉利新能源商用车累计销量排名行业第一，同时远程以单一品牌夺得新能源商用车销量头名，领跑全行业。细分领域，吉利远程新能源轻卡、新能源轻客都取得行业第一的好成绩，其中新能源轻卡2022年连续7个月蝉联同级别销量冠军，累计以市占率26.03%的绝对优势坐稳头把交椅。

　　吉利商用车集团淄博基地首台新能源产品新锋锐V5E车型的正式下线，预示着吉利商用车2.0产品矩阵更加完善、新能源化发展进程愈加迅猛。未来，吉利商用车集团将继续秉承“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，以新锋锐V5E车型下线为新的里程碑和起始点，将进一步带动淄博市千亿级汽车产业集群发展，助推山东省新能源商用车产业发展和智慧绿色物流体系建设。