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总裁李杰一人扛下争议 带领奥铃破圈争第一

福田奥铃 2021-12-31 11:42:02
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  2021年4月的一天,记者在翻朋友圈时看到,一家经营奥铃产品近10年经销商的人员不再发奥铃产品,每天推广的是其他品牌轻卡产品,出于好奇问了下缘由,得到的回答是,奥铃厂家在2020年第4季度的时候把公司经销权给收走了,可能是占有率达不到要求,所以被换掉了。
奥铃

  听到这样的回答有些惊讶,从2010年开始经营奥铃品牌,10年的时间已经在当地有一定的占有率,可就在这样的情况下被拿掉,记者也感到不解,奥铃是要经销商达到怎样的要求?带着这种不平记者没有去寻找答案,心中想奥铃有一天会给个明白。

  时间会说话。2021年11月25日,奥铃李杰带来行业内首个总裁工作报告,在长达2个小时的演讲中,李杰金句频出,勇于自嘲,其中有一句“许多经销商和员工说我心狠,为了目标,不择手段”,不免疑惑,这样的“不择手段”为了什么?

奥铃

  据了解,近三年,奥铃砍掉“拖后腿”的经销商累计124家,占全部渠道的40%,砍掉一线销售队伍人员63人,可就在砍掉4成的经销渠道后,奥铃取得了引以为傲的突破,实现“行业增速第一、两年销量翻一番、三年增长100亿”的好成绩,这就是答案。

  在李杰所有受争议的背后,肉眼可见的是品牌运营质量双增长,正如李杰在演讲中提到的那样:“在不违背法律和道德良俗的情况下,可以厚脸皮,只要为了奥铃的发展可以‘不要脸’。”

奥铃

  在这种目标唯一的坚定执行下,2021年,轻卡行业虽然经历了冰火两重天的境遇,但奥铃仍收获了109123台的成绩单,为轻卡单品类的第一名。

奥铃

  李杰于内得罪员工与经销商 ,于外却始终在接近“用户”。李杰身上有很多标签,除了光头总裁、爱穿大裤衩以外,不爱睡觉也是他鲜明的特点,许多地方的蔬菜水果批发市场都曾有他的身影,凌晨四点钟的太阳,他经常看到。

  因而才有了一款款超过预期的产品,从“青春三浪”到“奥铃大黄蜂皇宫版”,又到岁末推出的金奥铃、奥铃M卡和奥铃玉兔2号三款重磅产品,尤其是奥铃玉兔2号,其产品的研发就是源于李杰一次回家探亲的灵感。他的表嫂,一位典型的农村女性,勤劳,能干,想通过开卡车在农村多挣点,可又限于对卡车认知的局限,希望李杰能帮她生产出一款容易上手又好开的卡车,于是就有了专门针对女性和新手司机的玉兔2号产品。

  不仅倾听表嫂以及其他用户对车辆的需求,不爱待在办公室的他,拜访客户也乐此不疲,由此,奥铃推出多个行业内首创的政策,其中就包括6大王炸服务。据悉,奥铃的救援服务三小时达和维修不过夜是根据大客户四通搬家(简称)的需求制定的。

  在演讲中,“客户的生意就是奥铃人的命”、“一切从老客户出发”“对客户的深入理解”等“客户”这个词被屡次提及,可以说客户才是奥铃的根本。

奥铃

  诚然,在不友好的声音中,在用户需求的驱动下,李杰仍带领奥铃取得了拼搏的硕果。未来已来,2022年在经济反弹和新蓝牌法规观望客户需求的释放下,轻卡市场会有5%的增长,关联品类中中卡增长10%,小卡增长15%。不难看出,面对增势,奥铃已做好了充足的准备。

作者:sammi 来源:卡车网
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