说这话的是来自四川绵阳的黄海洋，他出生于1989年，今年刚32岁，21岁开始他就随着村里的邻居一起在建筑工地劳动，每天起早贪黑，一把汗水一把土，到年底却只有3-4万元的收入，让他时时想换个行业谋生。

解放轻卡用户黄海洋

　　三年前他看到工地上不少人开卡车感觉挺不错，而且打听后觉得收入比他高多了，而且他女儿6岁了，上了小学，家里的花费也更多了，妻子也是每天催促他，他决定换一份工作，比如去开卡车，并且找时间去学了驾照B本。

　　要开卡车首先需要一部靠谱的卡车，他完全没有经验，去过很多卡车4S店，主流的卡车品牌都看了遍，心中已有主意，又跑去咨询了很多开卡车的朋友，结果大家意见却惊人的一致，黄海洋不再犹豫，2018年6月购买了他人生中的第一辆卡车，就是好评如潮的解放轻卡虎VN国五轻卡。

　　轻松挣钱还能陪家人 虎VN靠谱

　　买车的一年后，在2019年5月底，黄海洋他算了一笔账，开卡车一年来刨去所有的燃油、保险等费用，净赚12.6万元，比以前的收入整整提升了2倍多。这让他更坚定了自己的选择。

解放轻卡虎VN载货车

　　黄海洋说：“我第一次看到解放轻卡虎VN，是在我特意去看了很多品牌卡车之后，一下子被他大气敞亮鲜红的外观吸引，试驾之后，感觉更好，驾驶室舒服，提速和刹车都很灵敏，感觉很可靠。”

　　事实正如他当初的感觉，驾驶解放轻卡虎VN三年来，收入年年上台阶，而且开着舒服，感觉很轻松，身上也干净舒爽了很多，“现在老婆见我都是眉开眼笑，以前一见我就恨不得捂鼻子。“黄海洋说着笑了起来。

　　作为一个新手司机，能迅速进入卡车运输领域，并不断扩大业务量，这与他前几年在工地结识的很多人帮助有关，但也与他勤劳刻苦有关。

　　他接手了很多建筑工地的建材运送工作，还有几家工厂的钢板运输工作，每次就只装2-3吨不超载，有活的时候，对接人会给他电话，他过去送给客户就可以，没有电话的时候，他还可以多陪陪家人。

解放轻卡虎VN载货车驾驶室舒适度很高

　　开上卡车以来，他有十多次带上老婆孩子一起开车，解放轻卡宽阔的驾驶室让一家人也不显得拥挤，而且中控屏幕可以提供多媒体娱乐功能，感觉像开上了旅行车，一家人其乐融融。“还有另一个重要原因就是，解放轻卡的品牌认可度非常高，我买了这个品牌，客户都知道这个车运货没问题，也更喜欢给我打电话找我跑运输，在与其它品牌一起接活的情况下，也总是优先打给我。”黄海洋说如果当初买了其它品牌卡车，估计收入就要比现在低很多了。

　　爬山涉水如履平地 再买卡车还是解放轻卡

　　目前黄海洋这辆虎VN在3年的时间里已经运营了8万多公里，除了每2万公里去换油保养一次之外，车辆还没有因为其他原因进过修理站，让他非常省心，也节约了很多费用。

　　“解放轻卡都有专属的维修服务站，服务非常到位，如果配件坏了还可以给你送到车辆身边更换，我听其它开解放轻卡的卡友说，解放轻卡保养费用也比较低，每次去保养都能感受到VIP的服务，特别亲切。”

解放轻卡专属维修服务站

　　而且黄海洋主要的运输路线是成都市周边200公里范围内，有很多的山路和河流，如果卡车没有优越的性能，往往容易出问题。

　　解放轻卡虎VN配备的潍柴发动机，动力强劲且可靠性更高。车辆传动匹配的是法士特八挡变速箱，并配有换挡同步器，驾驶更轻松，跑起山路来也是如履平地。即使偶尔拉到重货也毫不担心。

　　“还有一点是虎VN的驾驶室视野很开阔，在狭窄的山路上，能更好的提前预判，做好会车，防范风险。”黄海洋记得他最远的一次是从成都到重庆，路上山路更多，上坡下坡更频繁，但是虎VN依靠开阔的视野和灵活的操控，如履平地，感觉与在成都市内开车没有区别。

黄海洋信赖解放轻卡服务

　　他的虎VN是蓝牌轻卡，只需要C1驾照就可以驾驶，他的B2驾照开起来就更没问题，本来能开重卡的他，选择开轻卡，是他觉得自己是新手，先从轻卡开始。但是三年来，他感觉有解放轻卡就够了，他已经在小康的路上了，再更换卡车他还会选择解放轻卡。

　　采访的最后，黄海洋表示：“我女儿今年10岁了，已经上了三年级，我作为四川人不要求大富大贵，小康生活舒服就好，解放轻卡虎VN让我生活很巴适，我们一家人在一起开心就好。”