伴随着排放标准升级，国六车型发动机后处理系统的技术更加复杂，那么，在全国范围全面实施国六b排放标准后，卡友们日常养车还需要注意什么呢？注意这三项，出行安全又降本！

需要加国六油 加小油得谨慎

国六发动机的正常工作对于柴油的要求是含硫量低于10ppm，此外，对于油品的清洁度有一定的要求。而国六油品和国五油品也存在一定差异，国六油品的质量更高，燃烧时产生的废气也更少。因此，国六油更加适配国六车辆。

很多卡友为了省钱会选择小油，此举切记不可，部分小油品质不达标，含硫量远高于10ppm，在使用之后直接的影响就是尾气超标，造成后处理中毒或者DPF堵塞，从而导致车辆限扭。对于运输绿通、冷链、快递的卡友来说，一旦路上趴窝，还得面对极高的货损，可谓得不偿失。

尿素浓度要达标 否则将会被限扭

在国六车辆的尾气处理系统中，SCR选择性还原催化器同样必不可少，它可以将尾气中的氮氧化合物还原成氮气和水，然后再排放在大气中，因此对于尿素溶液的浓度和纯净度同样有更高的要求。

国六排放的车辆必须使用满足国家法规的车用尿素溶液，同时溶液浓度要达到32.5%±0.7%。此外，相比国五车型，国六车型还增加了实时监测的功能，如果尿素使用不合格，车辆可能会出现限扭等问题，同样影响正常使用。因此，建议卡友尽量使用原厂尿素。

按保养手册保养 根据情况去处理

在日常运输中，还需要按照保养手册规定的时间或者里程去保养，并在厂家正规的服务站去保养，尤其是空滤、柴油滤清器等，同样有一定的要求。此外，如果车辆经常进出复杂工况，有很多灰尘，为了保证进气效果，还需要注意检查并及时清理进气管道。

国六车辆的后处理系统比较复杂，因此，卡友在日常使用和日常维护中一定要多注意，选择正规、符合标准的燃油、机油、尿素溶液。按照标准、规定、保养要求进行使用，这样用车才更稳妥安全，轻轻松松挣大钱！