重卡

　　这里要注意一点，前雾灯属于照明类，但后雾灯就属于信号类。严格意义上说，倒车灯既属于照明类，又属于信号类，因为夜间，倒车灯增加了倒车后方的照明，但通过倒车灯，后方车辆得到信号，前方车辆在倒车，此时需要注意。

　　那对于车辆灯光要求有哪些呢?

　　为了简化，用图表综合表示：

车辆灯具国家法律要求

　　远光灯：用于照明车辆行驶前方较远距离的灯具。

　　近光灯：用于照明车辆行驶前方道路，并且不会对迎面来车的驾驶员及其他道路使用人员造成炫目或者不适的灯具。

　　早期，车辆远近光灯采用的灯源都是卤素灯，卤素灯具有结构简单，价格低廉，亮度尚可，光线柔和均匀，由于色温低，雨雪等恶劣天气灯光穿透性较好。但其存在寿命较短，同时也由于色温低，良好天气下照明效果相比较差。

　　随着科技的进步，进化到氙气灯，氙气灯具有亮度高，使用寿命长，色温高，但缺点也很明显，造价相比卤素高，电压高，灯光启动具有延迟性，往往启动需要两三秒以上，远光灯不能闪灯。

　　最新的已经采用LED ，LED车灯具有亮度高，使用寿命长，性能稳定，启动迅速，节能。缺点是，目前制造技术尚没有卤素灯及氙气灯稳定，成本较高，容易出现散热故障，导致车灯使用寿命变短。

　　前雾灯：用于改善在雨雾雪、或尘埃情况下道路照明。前雾灯国家未强制要求安装，故在乘用车领域，低配车辆往往没有雾灯，商用卡车，往往远近光灯原车配备的都是卤素灯光，前雾灯往往都作为补充照明而配备。

　　雾灯安装要求是安装离地高度不小于250mm，与车辆外侧端面距离应不大于400mm。应安装与近光灯之下。

　　后雾灯：在雨雾天气下，从车辆后方观察，使车辆更加显眼的灯具。后雾灯为国家强制要求安装的部件。

　　通常我们能看到进口到中国的乘用车，在过关前，会改装后雾灯，因为后雾灯在国外的一些国家不是强制要求安装的部件，进口到国内，为符合法规要求，往往会安装一个突兀的后雾灯。

　　安装要求：离地高度最小250mm，最大1000mm。后雾灯与制动灯间距大于100mm，当车辆安装一个雾灯时，我们国家遵循右侧通行原则，雾灯单灯时必须安装在左侧。

　　灯光打开也有要求，只有当远近光灯或前雾灯打开的情况下，后雾灯才能开启。但是，后雾灯可以独立于其他灯组独立关闭。

　　倒车灯：照明车辆后方道路和警告其他道路使用者，车辆正在或即将倒车的灯具。安装要求和后雾灯类似，单灯时必须安装在左侧。安装离地高度最小250mm，最大1200mm

　　牌照灯：用于为车辆后牌照提供照明的灯具。灯光不能引起牌照板颜色发生任何明显改变，牌照灯的国家强制要求，最主要是为了避免车辆在发生事故后者其他紧急情况下，如果没有牌照灯，想要通过车牌号辨别车辆，将变的十分困难。

　　以上，介绍了国家法律规定的合法灯具。可能有些卡友会说，这些灯光都是厂家在车辆设计之初就设计好的，我在驾校和书本里，学会各个场景如何使用灯光不就好。

　　这些知识只能当小知识看看，和我们没多大关系，其实不然，这些灯光设计与我们日常安全息息相关。

　　在卡车领域，车辆灯光违法改装十分普遍，违规加装前射灯，侧方加装腰灯，此类改装虽然增加了本车在行驶中的照明，一定程度上提高了车辆的行驶照明条件，但属于违法改装，影响了其他道路参与人的视线，增加了道路危险程度。

　　既然说到灯光，灯光除了照明之外，还能用来交流。汽车灯语不知道大家有没有了解，

　　何为车语?人与人之间靠语言交流，车与车之间是需要大灯交流。

　　远光灯闪一下：提醒前车，绿灯已亮

　　很多时候路口等车，绿灯已亮了前车却迟迟未动，喇叭虽然最直接，但是遇到禁止鸣笛的路段或者其他不能按喇叭的情况下，闪一下大灯就可以，表示提醒。

　　远光灯闪两下：夜晚，提醒对方关闭远光灯

　　晚上开车遇到开远光灯怎么办?很简单，闪两次大灯，提醒对方晃到我了。如果对方没有反应，那就应减速开双闪，减速慢行，避免远光灯炫目导致视线盲区。

　　远光灯闪三下：提醒前方车辆有故障。

　　路上遇到看见车辆有故障或其他行车隐患，比如车胎漏气、货物抛洒，一味的按喇叭提醒，可能效果不佳，这时候，闪三下，表示提醒。

　　远光灯闪数次：表示不同意，不满。

　　比如路上遇到车辆强行并线，大灯闪一下表示同意，大灯连续数次表示不同意。

　　开车并线的情况下，其实我们每天都在路上，谁没有点着急的事一般的车变个道能让就让了。不能让就闪几下大灯。

　　双闪闪三下：如果你遇到你要并线的时候，对方做出礼让，你如何用灯语表示感谢呢?车辆此时已经行驶到前方，这时候你可以按下双闪开关，让双闪闪三下表示感谢。

　　提示后方车辆跟车过近：如果后方车辆跟车太近，让你觉得存在安全隐患，这时候你可以连续的轻踩刹车，让后刹车灯持续闪烁，提示后方跟车过近

　　文明出行，合法合规合理使用灯光，大家创造一个更加文明和谐的交通环境。