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在日常驾车中该如何利用刹车距离保证驾车安全?

2018-10-18 09:25:39
  安全驾驶这是个老生常谈的问题了,但应该如何做到安全驾驶这个问题也是众说纷纭,今天就先来说说影响刹车距离的一些因素。

  刹车距离即制动距离,是评价车辆安全性能的一个重要参数。一般意义上,刹车距离越短的车越安全。平时人们在讨论某车安全性时也经常谈起刹车距离,但是这些数字背后的意义却容易被人忽视。究竟是什么因素影响车辆的刹车距离,在日常驾车中又该如何利用刹车距离保证驾车安全?

刹车距离不够 引起的撞车问题刹车距离不够 引起的撞车问题

  影响刹车距离的因素

  目前汽车业常用的评价车辆刹车距离的方法,是在车辆时速百公里状态紧急制动到静止状态的制动距离。那么除了众所周知的车速外,还有哪些是影响刹车距离的因素?

  实际上,刹车距离还受到很多复杂因素的制约,其中主要的就是制动力和车重。

  其次轮胎和地面的摩擦力,在没有抱死的情况下,是静摩擦,在抱死时,是滑动摩擦。虽然滑动摩擦力与车重以及轮胎的材质相关,但是一般情况下,静摩擦力是大于滑动摩擦力的。这就牵扯到目前汽车业很关注的一个话题:“刹车抱死”。由于刹车时静摩擦力大于滑动摩擦力,所以刹车时如果在轮胎不抱死的情况下可以达到最优刹车效果。

  于是,刹车防抱死系统“ABS”便应运而生。ABS的作用就是在车辆即将抱死的时候释放刹车,使得刹车力基本上一直都是静摩擦力。如果调校得当,ABS可以使得制动力一直高于滑动摩擦,也就是说在这种理想情况下,刹车距离可以比没有配置ABS的车型更短。所以,车辆的刹车辅助系统,特别是ABS系统的配置,也是影响刹车距离的关键因素。也有越来越多的司机选择给自己的车辆加装ABS。

配备ABS的车型配备ABS的车型装置

  另外,很多人认为,车辆越重刹车距离就越长。其实,这种看法是片面的。因为在等路面情况下,车辆制动的滑动摩擦力与车重成正比。就是说,车辆越重,滑动摩擦力就越大。虽然配备ABS的车型刹车时利用的是静摩擦力,但是滑动摩擦力的增大也使得静摩擦力的临界摩擦力增大。这样,就为车辆获取更大的静摩擦制动力提供了可能。所以说,并不是越轻的车制动效果越好。

  合理利用安全刹车距离

  刹车距离虽然与很多复杂因素相关,但是对于广大司机朋友来说,定期对爱车保养,保证良好车况才是保证日常行车安全制动的前提。比如刹车片要定期更换,磨损严重的刹车片会使刹车效果大打折扣。轮胎如果磨损严重也要及时更换。虽然有一部分车辆已经配有ABS等辅助刹车系统,但是如果刹车片和轮胎工况不佳,同样会降低车辆的制动性能。

  需要注意的是,即使保持了良好的车况,刹车时也一定要保持足够的刹车距离,前面车刹车灯一亮,你的右脚一定要放到刹车踏板上。很多司机喜欢与前车保持很近的距离,在前车减速的情况下才不情愿地制动,其实这种习惯是不安全的。

  如正常行驶时你与前车距离是20米,前车刹车灯一亮,你就必须马上准备刹车。在刹车的过程中你必须始终与前车保持20米的距离,确认前车停下后再逐步缩短距离,不要认为距离还远不采取措施,因为有时你觉得危险时再刹车就已经来不及了。

  而交管部门有关人士解释说,当机动车时速为60公里时,行车间距应为60米以上;时速为80公里时,行车间距为80米以上;以此类推。如遇雨天、雾天或路面有水或结冰时,应延长行车间距。

  很多追尾事故就是司机对于自己的车辆制动距离太过自信而导致的。毕竟刹车距离不单单是车辆的因素,还有驾驶员的反应等人为因素。所以尽可能地保证安全车距、谨慎驾驶才是安全之道。

作者:乐枫 来源:卡车维修第一站
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