为了保证发动机的正常输出，为了保障钢铁巨兽的高效运转，从洗刷刷水箱开始。高温发热的危害，大家都很清楚，却是最容易被忘却or忽视的。

散热器

　　什么是散热器

　　为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件必须进行适当的冷却。为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、进出水胶管、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。 冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

　　注意事项

　　1.散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。2、在使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。3、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。4、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。5、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。

　　事故危害并非闪现，隐患都是不断积累的结果。

　　1.发动机在频繁的高温下运行会造成机油粘度下降导致机械磨损加快，比如轴瓦缸套活塞的寿命会大打折扣，严重的会拉缸粘缸等。

　　2.橡胶件加速老化，缸套的阻水圈，喷油器的O型圈，机油散热器的O型圈在高温下寿命急速缩短，造成渗漏。

　　3.缸盖气门鼻梁处在长期高温下运行会在应力的作用下开裂，导致气缸盖报废。

　　虽然在设计卡车的时候，为了维持发动机的正常工作，水箱的散热面积和散热风扇尺寸都有严格的匹配，但是这些都经不过岁月的沧桑，更难抵御外来的侵蚀。这就要看我们平时的保养和维护了。

　　水箱失效的原因分析：

　　第一种：外来异物堵塞

　　在正常行车中，大量的粉尘颗粒会附着在散热鳍片上，严重严重鳍片的萨热效果。加之，春夏季节，昆虫和植物的繁盛，无孔不入的柳絮和树叶散落在散热片周围，大量顽强的小昆虫牺牲在风扇附近，往往成为摧毁散热的最后一根稻草。

　　第二种：高温老化

　　作为承担散热工作的主力，水箱及其周边零件，在高温的摧残下磨损加快，密封件老化更加明显。伴随塑料橡胶的老化，锈蚀的加剧，密封性逐渐变差，及时是铝合金水箱也不堪负重。

　　第三种：冷却液失效

　　喜欢动手的朋友，固然知道要定期更换冷却液，但是随着时间的推移，运输任务的繁重，休息吃饭后往往忽视了水箱的保养。不少车主都是忘记了冷却液的更换，2、3年后，由于发动机过热才想起许久都淡忘了冷却液的存在。

　　散热器严重堵塞后，如何清理?这才是大家最关心的问题。我们将从内、外细细解说，既有外部物理方法，也有化学试剂方法。

　　散热器的清洗方法

　　1.物理清晰+拆洗清理

　　这个方案清洗效果好，可谓立竿见影;缺点拆装麻烦，比较费时间。对于散热器严重阻塞的问题，拆下来彻底清理还是很有必要的。

　　2.化学试剂清理除垢

　　如果一次清理后，仍不能清除水垢，可以再来清除一遍。不要忘记的细节，将已拆除下来的管子接头也要除垢洗净。

　　优质冷却液 福利多多

　　污垢清理顺利后，将水箱安装回位，这些都完成，我们就可以放心加入冷却液。这点需要格外注意，一定要买正规的品牌产品，切莫因小失大。好的冷却液，不仅散热良好，而且有不少额外奖励。

　　其实就算不是冬天来临，为了平稳驾驶，我们也要时常关注散热器的状况，看看轮胎和轴头，检查一下刹车系统，保持良好的工作习惯，可以大幅降低维护成本，还是安全行驶减少风险的重要环节。