涡轮增压器工作原理

　　1.冷车时切不可着车就走

　　车辆停驶一夜以后，机油因为重力作用会流回到油底壳中，在启动发动机后要怠速运转一分钟左右让机油循环建立，使增压器浮动轴承得到充分的润滑后再起步行驶。

　　2.高速运行后不要立即熄火

　　增压器在工作的时候转速很高，高速行驶后若是立即熄火，机油供给会突然中断，此时增压器仍在高速旋转，这样浮动轴承内的机油很快会被磨干，浮动轴承就会受到损伤。正确的做法应该是在熄火前怠速运行至少一分钟再熄火。

浮动轴承受到损伤

　　3.机油和滤芯不能马虎

　　增压发动机的运行环境都比较恶劣，所以对机油的要求相对也较高，在选择机油的时候最好按照厂家要求的粘度和级别来使用更换。滤芯就更不用说了，必须使用正规厂家的产品，如果使用劣质滤芯，会对增压器的浮动轴承造成损害，严重会导致转子抱死，增压器报废。

　　4.空滤也同样重要

　　空滤是否正常也会关系到增压器，因为增压器轴承腔的密封主要是依靠两边的气压差。很多时候增压器串油都跟这个有关，有时车主换下的串油增压器可能只是次品空滤或者是空滤堵塞造成的。

空滤是否正常也会关系到增压器性能

　　涡轮增压器讲究“三分治、七分养”，可见这里面保养的重要性。据了解，由于使用不当造成增压器损坏的约占9成，这个问题需要卡友们重视起来，只有这样才能让爱车健康上路，动力十足!