东风商用车天龙旗舰

　　双腔油箱就是将一个油箱内部分隔成大小两个独立存储空间，遇到寒冷的气候，可以先利用副油箱-35#柴油，启动发动机后，通过水升温加热主油箱，最终可以使用主油箱的0#柴油行车。

东风商用车天龙旗舰油箱细节图

　　5步操作双腔油箱

　　尽管有了北方版车型，但还是有很多卡友表示不太会操作。其实，只需要5步即可。

双腔油箱原理图

　　第一步：看油量

　　启动车辆之前先查看主副油箱油量，按下驾驶室内主副油箱液位显示切换开关(翘板开关)，查看副油箱燃油油量是否能满足行车需求， 由于副油箱较小，最好是保持满油箱状态发车。

　　第二步：副油箱启动

主、副油箱切换供油示意

        将主油箱加热器手控阀手柄拨到 “开副”位置，使用副油箱低牌号柴油正常启动车辆行驶。启动之后按下驾驶室内燃油加热控制开关，打开主油箱冷却水加热电磁阀，对主油箱燃油进行加热。

　　第三步：切换至主油箱

　　行驶15～20分钟后(具体根据环境温度，适当减短或延长时间)，且发动机水温超过70度时，在驻车状态下(可不熄火)切换手动转换阀至主油箱供油。

　　将主油箱传感器手控阀手柄拨到 “开主”位置，切回主油箱显示。

　　第四步：关闭主油箱加热

　　行车60分钟左右可关闭主油箱加热，驾驶员可根据实际环境温度适当加长主油箱加热时间。

　　第五步：停车前切换副油箱

　　停车之前5～10分钟，在驻车状态下切换手动转换阀到副油箱供油(同低温启动操作)。主油箱加热器手控阀手柄拨到 “开副”位置，继续行驶 5～10分钟，让油管内充满低牌号燃油，保证下一次的低温顺利启动。

　　如中途短时间(不超过15分钟)，可不切换转换阀直接驻车。

　　注 意 事 项

　　在行驶30分钟后，切换主油箱供油，如果出现发动机报警轨压偏高或出现动力不足的情况，需要紧急驻车，并切换回副油箱供油。

　　在出现上述情况的时候，很有可能是主油箱加热不够，在这里也给大家介绍一种判断主油箱加热是否正常的小技巧：检查主油箱加热器水加热管路是否有温度。如过加热正常正常，就增加主油箱加热时间，再切换到主油箱;如水加热功能异常，请到就近服务站处理!