应急刹车

　　平路刹车

　　在刹车制动正常的情况下，平直路刹车是比较简单的，事故发生率也较低。应该注意的是，转弯时的突发事件较多，如遇转弯，应防患于未然。转弯之前，就应该调整车速、制动、换档、泵油。如察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。

　　如果刹车失灵，首先要保持镇定。先试试手刹还能不能发挥作用，手刹的使用需要注意，不能拉得过慢，也不能拉得太紧。如果手刹失灵，就要马上轰大油门，挂入低档，变速箱保持空档位置，同时配合手刹，将车制停。如果抢档失败，就要试着摩擦停车，利用车身坚硬的部位与路边的障碍物(如土坡，岩石等)摩擦，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故造成的损失。

　　上坡刹车

　　上坡时如遇刹车失灵，首先要换挡到中低档处，争取保持足够行到坡顶的动力。如果坡道上停车，拉紧手刹，保持前进低档，及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面。

　　下坡刹车

　　正常状态下，脚刹和油门配合使用即可。下坡首先要防止车头过分下沉，增加尾轮负重，因此先轻踏挤压尾制，再挤压前制。同时控制油门，控制车速。要注意的是，车辆下长坡、陡坡时，都应适当踩一下刹车，如果发现刹车失灵，提前采取措施。

　　假如真的发生了刹车失灵的情况，车辆本身已经无法控制车速，果断利用地势与障碍物增大摩擦，阻力降速。

　　事实上，再多的应急技巧也不能保证次次顺利。安全应从根本做起，高质量的刹车系统、平日的稳定保养十分重要。