7月天，驾驶室被太阳晒上一阵就变桑拿房。很多卡友一上车就急着关窗开空调，恨不得马上凉快下来。但空调用得不对，不光费油，制冷效果也会大打折扣。下面这几个小技巧，帮你清凉一夏。

第一，暴晒后先通风再开空调。车子在太阳下暴晒后，车内温度极高，座椅和内饰释放的有害气体也闷在车里。一上车就关窗开空调，等于把这些热气和不干净的气体全吸进去。正确的做法是：先打开两侧车门通风散热，启动车辆打开外循环，行驶一小段待热气排得差不多了，再关窗开启空调。内循环不建议一直开着，每隔个把小时开一两分钟外循环换换气，防止车内二氧化碳浓度太高导致犯困。

第二，出风口朝上，温度别调太低。冷空气下沉，出风口朝上制冷更均匀。别贪凉让冷风直接怼脸吹，时间长了容易肩膀疼、脖子僵。驾驶室温度建议设置在24-26℃之间，车内外温差最好不超过5-6℃，进进出出一冷一热容易感冒。

第三，驻车空调用好了，舒服又省钱。停车等待时，可以在熄火前先开行车空调把驾驶室温度降下来，再切换驻车空调保温。空调降温时最费电，保持温度时相对省电，先降温再保温，电瓶续航更持久。

最后，空调不凉别急着“加氟”。很多人一感觉空调不够凉就想加制冷剂，其实空调管路一般是密封的，漏氟概率不高。先检查散热器是不是被泥灰堵住了——尤其常跑工地的卡友，散热器上容易糊满杂物，定期用气枪或水枪清理，能解决大部分不制冷的问题。如果确实缺制冷剂，务必保证品质，劣质制冷剂可能损伤压缩机。

空调虽好，用对才妙。别为了图一时凉快伤了身子、费了油钱，舒舒服服开车，清清爽爽到站。