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车辆空调制冷差,有异味,找到源头问题轻松解决!

2022-05-13 14:27:50

  烈日炎炎的夏天逐步逼近,很多车主已经提前感受到了高温炙烤的感觉。尤其是阳光暴晒下的车辆,车内温度能够轻松达到50℃,进入车里简直是在蒸桑拿。汽车空调作为炎夏里的救星,却拥有着很多车主困扰的问题,不仅制冷效果差,而且还有难闻的异味。

车辆空调 制冷差 有异味 源头问题

  小编今天就带大家深究一下,汽车空调制冷差、异味大的根本原因,从源头上帮助大家解决问题!

  汽车空调的工作原理

  汽车空调系统不仅仅是制冷这么简单,它是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,由压缩机、冷凝器、液体干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。铜管和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。当制冷系统工作时,制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环。

  汽车空调的工作原理主要分为以下四个过程,周而复始的进行,从而达到制冷的效果。

车辆空调 制冷差 有异味 源头问题

  01压缩过程

  压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

  02散热过程

  高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

  03节流过程

  温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

  04吸热过程

  雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

  汽车空调制冷效果差的原因

  01制冷剂不足

  只有在汽车空调系统当中拥有足够的制冷剂,才能够让制.冷循环带走热量,从而达到制冷的效果.。如果制冷剂不足,就会影响空调制冷效果。

车辆空调 制冷差 有异味 源头问题

  02管路阻塞

  在冷凝器到蒸发器之间有众多的管路连接,制冷剂就在这些管路里面流动。如果管路堵塞,制冷剂就不能顺畅地流动,无法有效传递热量,制冷效果也会变差。

  03冷空气滤网被阻塞

  空调的制冷效果之所以会差,还有一个比较直接的原因,就因为空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小。

  04冷凝器散热效果不好

  如果冷凝器散热片被尘垢阻塞 , 就会使冷凝剂的液化效果变差 , 也会导致空调的制冷效果变差。

  汽车空调异味大的原因

  01空调滤芯脏污

  汽车空调滤芯是车外的空气进入车内的一道“过滤屏障”,如果汽车空调滤芯脏污,长时间不更换,不仅影响汽车制冷效果,而且还会污染车内的空气,产生异味,所以一定要定期更换。

车辆空调 制冷差 有异味 源头问题

  02蒸发箱脏污

  空调蒸发箱位于仪表台内部,当空调开启时,需要蒸发箱冷热交换,使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘螨、细菌、杂质等,这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。久而久之这些脏东西伴随着尘土和蒸发箱凝结的水滴后就会发霉,导致异味的出现。

  03空调风道脏污

  空调风道即通风道,空调风道很容易积聚灰尘,但也常常为人们所忽视,如果清洗过空调滤芯和蒸发箱过后,异味依然没有消除,那么大概率是空调风道脏污,细菌集聚导致的异味。

作者:dai 来源:零公里润滑油
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