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回忆解放7代卡车经典 见证解放研发70年不忘初心

  • 1950年7月3日,我国第一个汽车实验室在北京南池子成立,我国汽车研发工作正式启动
  • 1953年7月15日,我国第一座汽车厂——第一汽车制造厂在吉林省长春市奠基,研发条件才大幅改善。
  • 1956年7月13日,由毛主席亲自命名的新中国第一辆汽车——解放CA10型载货车成功下线。
  • 1986年7月15日,具有80年代国际水平的解放的CA6102下线;
  • 1986年7月15日,具有80年代国际水平的解放第二代产品CA141载货车产品风靡大江南北,还出口到了多个国家和地区
  • 1995年5月30日,具有划时代意义的解放第三代六吨平头柴油载货车下线,外观由长头转平头,动力由汽油转为了柴油。填补解放平头车的空白,增强了其在行业中的竞争力。
  • 2002年7月15日,解放第四代产品,具有国内领先水平的“四大”加强型系列产品下线,使解放由单一的中型载货车产品系列逐渐向重型化结构发展
  • 2004年7月15日,解放第五代产品J5下线,开启了中国重型商用车技术全面升级换代的新时代。
  • 2007年7月15日,历时整整7年的艰苦研发,解放J6成功问世,成功实现了解放品牌自主核心技术与当代国际水平的全面接轨,并成为了第一个代表中国走出国门的高端商用车产品。
  • 解放J6整车技术获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖,这是中国科技奖项的最高荣誉
  • 2018年4月18月,历经7年打磨,解放J7下线,是中国重卡走向世界一流的里程碑式作品,成为了新一代行业典范。
  • 纵观解放70年的研发之路,这是一条坚持创业、坚持改革、坚持创新、坚持发展的科创之路。
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