奔驰标志奔驰智能版阿克托斯Actros：像使用手机一般使用科技卡车
据了解，智能版阿克托斯(Actros)卡车自2018年9月IAA上亮相后，于进博会这是在中国市场的首秀，虽说是处女秀，60多项创新技术加身，其“智能”的标签够硬核，究竟硬不硬?看了产品亮点就知道。
智能版阿克托斯Actros
新技术首先从后视镜上便可看出。智能版阿克托斯Actros将传统的外置玻璃镜面后视镜升级为体积更小且更具科技感的MirrorCam摄像头，摄像头拍摄的路面状况会显示在驾驶室内A柱的两面15寸的显示屏, 分辨率为720 ×1920，同时驾驶员停车休息时，还可以通过屏幕了解车外实时情况。取消了传统后视镜后流线型设计以及更小的空气阻力有利于提高燃油效率，而且对于风噪的降低，也有很好的成效。
智能版阿克托斯ActrosA柱15寸显示屏显示电子后视镜情况
智能版的又一大体现便是驾驶室的交互性。智能版阿克托斯Actros驾驶室用高清显示屏取代了传统仪表盘，可以显示车辆行驶速度、发动机转速、油量等数据。中控台上也安装了另一块液晶屏幕，这块屏幕不仅可以显示车辆驾驶室的相关信息，并且它还支持人机交互功能，智能手机可以通过Apple CarPlay 或Android Auto直接与系统连接，驾驶员可通过该屏幕便捷操控车辆的大部分功能。奔驰智能版Actros优化了人、车、路的互联，极强的人车交互性为驾驶员提供便利，让驾驶员“像使用手机一般使用卡车” 。
豪华感与科技感集一身的智能版Actros，在安全性能上也下足了功夫。包括主动驾驶辅助系统和主动制动辅助系统，各类智能辅助系相互配合，在任意车速下均可自动完成刹车、加速和转向指令。其中，新的主动车道保持功能在必要时可主动纠正转向，确保车辆行驶路径正确;基于雷达技术的车侧区域保护辅助系统(Sideguard Assist)可在复杂极端路况下自动检测行人等等，提升安全性是一方面，重点是降低了驾驶员的疲劳度，更利于长途的运输工作。
乌尼莫克(Unimog)：以”柔“克刚，到哪里都能如履平地
进博会奔驰展台现场，一款黄色的越野卡车底盘引起了大家的关注。据工作人员介绍，它便是乌尼莫克(Unimog)U 4023底盘。这款颇具传奇色彩的底盘用于特种卡车，无惧任何越野条件，不管是云雾缭绕的高山之巅，还是寂寥无垠的戈壁荒漠，又或者是错综繁杂的茂密丛林，从森林救火到灾险防控，从起重操控到管道铺设，从远行探险到人员救援，从机械抢修到乘客运输，其“柔”性特种设计，使其到哪里都能如履平地。
乌尼莫克(Unimog)U 4023底盘
“柔”的设计主要得益于乌尼莫克底盘采用了独特的三点式支撑设计，配合螺旋弹簧悬架，应用扭矩管技术及悬架横向控制臂，能够使前后车桥形成30度的对角扭曲，可以承受各种越野路况对车架带来的扭力，柔性更强;再加上门式车桥的设计，使车辆的离地间隙高达500毫米，这意味即使50公分的石头，乌尼莫克也可轻松翻越，无论多么艰险的地形地势，都可保证畅通无阻。
乌尼莫克底盘采用了独特的三点式支撑设计
迈巴赫等乘用车阵容强大，“奢”我其谁
如果说奔驰卡车以无与伦比的创新性能撩俘观众的话，那么奔驰乘用车的阵容，最恰当不过一个字“奢”。最吸睛要数梅赛德斯-迈巴赫S 680双调典藏版，这台根据中国人喜爱的“6”与“8”数字命名的车型，成为梅赛德斯-迈巴赫S级的最顶尖车型，而这种顶级车型深受中国市场青睐，领衔全球销量。除此之外，全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV、梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版和梅赛德斯-AMG GT C敞篷跑车悉数登场，诠释更多豪华、舒适与安全。
奢华的梅赛德斯-奔驰S 500
不难看出，此次进博会上，奔驰不仅展品豪华，更有意义的是在出行和运输领域，为使用者带来更加前沿的产品与技术，彰显其在自动驾驶、智能互联等领域的雄厚实力，呼应进博会“新时代，共享未来”主题的同时，尊重中国市场与用户，并为其不断带来更加多样、高效与节能的产品解决方案。
