中国重汽斯太尔与蓝天的邂逅
2018年10月10日，“曼舞蓝天 效赢未来”第三届(2018)中国重汽曼技术产品实况挑战赛第三站比赛，在唐山再度敲响战鼓。本站比赛是LNG天然气专场的第二场赛事，与第一场营口站不同的是，这站比赛则是选择了斯太尔作为赛事用车。值得一提的是，唐山站比赛的决赛选手成绩低于预选赛的最低成绩，成功的拿到了本届大赛的首笔公益基金。同时，决赛选手优异的比赛成绩，也为增加中国重汽汕德卡、斯太尔等天然气车型在唐山的影响力，起到了推动的作用。
斯太尔LNG牵引车展示
汕德卡产品展示
打赢蓝天保卫战 燃气车成主力
卡车网记者现场了解到，2018年以来，河北区域LNG燃气车市场持续火爆。一方面得益于燃气车技术水平愈加成熟，自重的不断降低，另一方面，煤炭等货物运费的持续低廉以及油气价差的存在，吸引用户更多的选择燃气车，今后河北区域LNG牵引车市场将会继续增长。
中国重汽曼技术产品实况挑战赛唐山站嘉宾及选手合影
中国重汽集团宣传部副部长李跃在活动现场表示：“随着经济的发展和社会的进步，中国重汽将一如继往地履行好社会责任，积极响应国家提出的“蓝天保卫战”计划，践行“客户满意是我们的宗旨”的企业理念，充分发挥技术领先优势，与合作伙伴携手共赢，持续为用户提供更优质的产品，为民族汽车工业的发展和壮大，贡献重汽力量。”
中国重汽集团宣传部副部长李跃
目前，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》已经开始实施，在1-2年内燃气车销量占比将接近柴油牵引车。中国重汽商用车销售部津冀大区经理杜超告诉记者：“2018年1-8月份河北区域LNG燃气车市场在地域分布上主要集中在唐山、石家庄、邢台、邯郸，天然气上牌总量占河北全省的80%以上;在这一区域，中国重汽凭借高性能的MT13燃气发动机，优势逐步显现，销量呈迅猛增长态势，市场前景非常良好。”
中国重汽商用车销售部津冀大区经理杜超
百公里气耗25.60公斤 实力证明斯太尔品质
卡车网记者现场注意到，本站比赛的用车选用的是中国重汽斯太尔D7B燃气车，该车采用了曼技术的MT13发动机+曼技术MCY11驱动桥+曼技术单层车架等黄金的总成匹配。作为国内大马力燃气发动机的代表，MT13发动机最高输出扭矩达到1900Nm，最大马力430Ps，是目前国内马力最大、动力性最强的天然气发动机。另外，MT13发动机的B10寿命达到150万公里，发动机油更换里程间隔为5万公里，具备高可靠性和高稳定性的优势，大大节省用户的经济成本和维保时间成本。
正是凭借斯太尔过硬的产品品质作保证，本站赛事的选手才能将各自的驾驶水平得以充分发挥，得到优异的成绩。经过限时120分钟，全程107公里的角逐，靳立军以百公里气耗25.60公斤的成绩夺得桂冠，张凤朝和夏富平分别以百公里气耗26.09公斤、27.95公斤分别获得亚军和季军。百公里气耗25.60公斤的气耗，更是加深了现场选手对于斯太尔品质的信赖。
唐山站前三强颁奖
唐山站冠军靳立军告诉卡车网记者：“这是我第一次亲自开燃气车，和燃油车相比可能有些不太适应，但是这台斯太尔在操作性比较好，更容易上手。同时，这台车虽然是燃气车，但起步之后在动力方面和燃油车的动力性没有太大区别，发动机的动力反馈非常充足。这次能取得百公里气耗25.60公斤的成绩，自己也觉得不可思议，这也证明了斯太尔这款车，即便是驾驶它的新手，也能开出低气耗。”
唐山站冠军靳立军
是赛事更是社会担当 首笔公益基金到手
与前两届赛事不同，中国重汽在第三届赛事推出了“蓝天保卫者、重汽公益行”活动：参赛选手区域决赛成绩突破预赛最佳成绩，该站赛事将获得1万元的公益基金，并通过分站赛积累，在总决赛现场由公益使者将“比赛公益基金”捐献给贫困山区学校，用于建立“中国重汽希望书库”，充分体现出了中国重汽以及本届赛事的社会责任担当。
在唐山站比赛预选赛中，靳立军以百公里气耗26.53公斤的成绩出线，成为预选赛的最低气耗。而在决赛当日，靳立军经过对车辆及路线的熟悉，以百公里气耗25.60公斤的成绩打破了自己在预赛中保持的最低记录。按照本届赛事活动规则，本站比赛将获得相应的公益基金，这也是本届比赛所积累的首笔公益基金。
唐山站比赛赢得首笔公益基金
在响应国家环保政策的大背景下，中国重汽曼技术产品实况挑战赛唐山站比赛在赢得首笔公益基金，以及目前最低的百公里气耗成绩中完美落下帷幕。而这只是中国重汽打赢蓝天保卫战的开始，在接下来的赛事中，还将有两站天然气专场的比赛，中国重汽产品能否再创气耗新低?下站比赛我们见分晓。
