第五届发现信赖评选活动在走访过程中，发现信赖小组注意到有那么一款中卡，虽为2019年新兴力量，却得到众多用户的称赞，自上市以来销量一路飙升，成功入围2020年度TCO运营值得用户信赖冷链运输车型，这个后起之秀便是奥铃大黄蜂。
从事于冷链运输的用户都深有体会，其货物的保险期都很短，司机师傅们需要快速把货物拉到目的地，如果时间上有耽搁，货物新鲜度降低不说，还有可能面临被扣运费或者白跑一趟的境遇。对于他们来说，可以说拉货是一场“速度与激情”的考验。
而奥铃大黄蜂正是在深入全国冷链市场、走近千万冷链客户之后，为冷链行业定制的产品。可以说，奥铃大黄蜂是要速度有速度，要温度有温度，自身轻量化的设计更是解决了冷链用户的痛点，真正实现他们轻盈快跑，多拉多赚的用车诉求。
奥铃大黄蜂轻盈快跑 多拉多赚
怎样实现理想的速度呢?动力足。据了解，冷链版奥铃大黄蜂搭载的是福田康明斯4.5L发动机，发动机功率和峰值扭矩高达162kW和820Nm，动力大，运输效率高，让跑冷链的师傅们游刃有余。一位曾经提前订购奥铃大黄蜂的用户表示：“以目前奥铃大黄蜂的实力，我相信，从寿光到北京，相对其他产品，至少节省半小时!”
另外，康明斯4.5L发动机具有强劲的多工况适应性，即使面对5200米的高原环境也展现出极强的环境适应能力和稳定性。城市运输更是不在话下，轻松自如，发动机稳定了，才有源源不断的动力输出，货箱温度才能更好地调控，货物才能保持好应有的温度。
冷链版奥铃大黄蜂搭载福田康明斯ISF4.5L发动机
那怎样才能多拉?唯有车辆自身轻。据了解，奥铃大黄蜂作为福田汽车全新一代中卡，底盘整备质量为4.5T，是6缸中整备质量最轻的中卡，其采用32项降重技术，全部细节采用轻量化设计，整体减重20%，自重轻1000斤，因此就能合规多拉1000斤。1000斤什么概念?对于跑城际运输的冷链用户，能多拉1000斤的货，从总体运费核算来说就能比别人多赚。
除了以上这些优势以外，对于长途冷链用户来说，驾驶室的舒适性也很重要。轿车级内饰水准，通过绝佳的人体工程学设计，内置气囊减震座椅，长途不疲劳。并设620mm宽卧铺，是冷链卡友真正的移动之家。还有一点不得不提的是奥铃大黄蜂，还未上市就创下了凭借一张定妆照斩获百余台订单的记录，颜值之高让一众用户心动之后付出了行动。
奥铃大黄蜂舒适性高
凭借“轻”“快”“长”“美”四大秘诀撩获了冷链用户的心，也难怪冷链用户纷纷为它点赞，入围“2020年度TCO运营值得用户信赖冷链运输车型”情理之中，是否能摘得此奖，届时见分晓！
