沧州的任大海，不仅用5年的时间亲身践行着这句话，更是成为福田奥铃“死忠粉”。在福田奥铃&福康杯”2019中国轻卡实况挑战大师赛活鲜水产运输·沧州站分站赛现场，记者采访这位“资深福田粉”，听听他与福田奥铃的不解之缘。
福田奥铃CTS轻卡实况挑战大师赛—沧州站
做第一批吃螃蟹的人
任大海是福田奥铃在沧州的第一批用户，从事水产品的运输和销售，已经有7年的驾龄，在当地的运输圈内很有话语权。说起与福田奥铃的购买经历，任大海很得意地跟记者介绍，在遇到福田奥铃之前，一直使用某个品牌，刚开始也确实比较好用，但是时间长了之后，发现车辆耗油量、噪音比较大，驾驶舒适性也不好，路上颠簸比较严重时，经常出现货箱里面的水产品散落车内的情况。车辆的运营成本每年都在增加，任大海考虑到是时候换一台新车了。
福田奥铃铁粉任大海任师傅
随后在选车过程中任大海加大对自主品牌的关注，更加在意车辆底盘的稳定性以及驾驶的舒适性，也在网上查询了大量的资料，最后把目标锁定在福田奥铃上。在进行研究之后，任大海发现福田奥铃具有独立悬挂、横向稳定杆等优势。这些都是其他品牌不具备的，而且在价格上还便宜。任大海看到这正是自己想要的轻卡，于是查到福田奥铃在沧州的经销商。 “我要买福田奥铃”，这个就是任大海当时联系沧州经销商时说的第一句话，在经销商的调试、办理下，任大海开启了与福田奥铃的不解之缘。
0万到50万变的是数字 不变的是信任
据记者了解，任大海的福田奥铃无大修记录已达到50万公里，如果要问任大海对福田奥铃50万公里无大修，最直观的感受是什么?他会毫不犹豫地说：这是福田奥铃稳定性带来的无穷价值!
任大海告诉记者，当他的奥铃车达到30万公里时，他已经很惊讶了，更别提达到50万公里了，到目前为止车辆还是一如既往地稳定。为何他对车辆性能稳定性如此在意?就不得不提他从事的行业，任大海的车辆靠拉鱼供货给自家的水产批发生意，水产运输对车辆稳定性的重要性不言而喻。
50万公里无大修的福田康明斯发动机
“一年前，一起做水产批发的一个朋友，车辆发动机出现了问题，坏在半路，一车虾赔了15万元”，任大海提到，他朋友的车跑20多万之后发动机就出问题了，在修发动机时，由于车辆供不上氧，水温变高，活鱼全部变成了死鱼，当时活鱼能卖7块5一斤，可死鱼运气好的话也只能卖到3块5，一斤损失4块，一车近1万斤，近4万。说到此，任大海不禁为他的朋友惋惜，“活鱼变死鱼只损失4块，运气已经很好了，而且他拉的鱼价格也不高，如果鱼价格高，那损失就惨重了”。
任大海告诉记者，“我就无需担心这些问题，维修分分钟的事情。”原来奥铃在全国率先推出“救援服务3小时达”的承诺，奥铃现有服务网络近800家，覆盖全国31个省(市)、280个地级市、300个县级市，拥有专业的维修技术人员约2300名、全国奥铃认证技师400余人，构成了专业、高效的服务团队，建立起24小时快速响应机制。试运营期间已为用户挽回数万元损失，不仅保障了食品的新鲜和安全，还保障了用户的财产安全。
据记者了解，从2019年8月28日起，奥铃将在全国正式开展一次性进站维修服务，用户车辆进站一次修好，不用再跑第二次。而且在修车期间，用户处理急事无需再次进站提车，服务站送车到客户指定地点。同类故障若30天内再次出现，服务站将免费上门维修。若有客户初次购买配件时，因库存暂无配件，服务站将安排送货上门或邮寄到家的服务。
福田奥铃CTS：车子加速快、安全舒适
记者问到为什么来参加比赛时，任大海讲道，“海鲜运输业务量增加，车辆供应不上，打算再购买一辆车增加运输量。听说有一款福田奥铃CTS活鲜水产专用车将在沧州上市，我来体验一番。”
任大海参与道路实况赛比赛场景
记者问任大海这款福田奥铃CTS车体验感怎样?任大海说：“在主干道行驶的时候，驾驶速度达到了80km/h.“这车开的太舒服了，加速丝毫不比轿车慢，给油就走，感觉很好，车子的稳定性很好，因为配了独立悬挂，路上很少能感觉到颠簸，也不用花时间整理散落货箱的水产品了，相比较之前能每趟车节省我20分钟的时间，还有就是对福田奥铃CTS的刹车性能大为赞赏，反应非常迅速，我之前开过那么多的车，这款车的刹车性能是我最满意的，在较低速度下能做到急刹急停，在速度较高的时候，制动距离也缩短很多，这大概也是ABS +EBD、四轮碟刹的独有优势吧，为我的安全出行提供了很大保障，我打算比赛结束就入手一辆。”
任大海师傅获得骄人的成绩
五年的陪伴，让任大海对福田奥铃的选择从不后悔，也更加坚定。50万公里无大修，更让任大海成为福田奥铃的死忠粉，也成为当地水产运输行业的能手和代言人，用户的信任、品质的保证、价值的创造，这些共筑着福田奥铃完美的口碑。
